多元线性回归分析是一种重要的数据处理方法, 借助图形化的虚拟仪器开发平台LabVIEW 可开发出集数据剔错、模 型构建、统计检验、区间估计与预测等功能为一体的多元线性回归的可视化数据处理系统。系统构建方法新颖和稳健, 通用 性和适应性强, 可方便地与数据采集整合使用, 又可单独应用, 具有广泛应用价值。文章对系统的构建与设计作了阐述, 给 出了主要的实现程序。
上传时间： 2017-06-16
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一些国内和国外的标准。包含有：电工电子产品基本环境试验规程 试验A 低温试验方法、电工电子产品基本环境试验规程 试验B 高温试验方法、电子测量仪器质量检验规则等和SAE的一些标准
上传时间： 2014-10-28
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数字仿真技包括对均匀随机数进行性能检验的各种方法的检验，高斯分布的随机序列
上传时间： 2014-01-12
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GB 21861-2014 机动车安全技术检验项目和方法
上传时间： 2020-05-27
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洗衣机液位传感器是模糊洗衣机和全自动洗衣机重要零部件，负责控制洗衣机的水位。洗衣机水位的精确控制对洗衣机在节水、节能和减少洗涤时间方面起到重要作用。 洗衣机液位传感器出厂时需要调整传感器的调整螺母，使传感器的输出满足设计要求，传感器的调整精度和调整速度直接关系到传感器的生产质量和生产效率。 液位传感器生产厂家对传感器的调整的传统方法为人工升压、人工调整。人工调整一次只能调整一个，生产效率极低；调整过程中含有较多人为因素，调整方法因人而异，很难对调整精度进行有效管理；不能记录并反馈批次传感器的质量情况，较难实现对传感器生产质量的监控；工人的培养周期较长、培养成本高。 为此开发一套液位传感器自动检验调整系统。该系统以PC机作为核心的上位机和16个以ARM为核心的下位机，上位机负责协调整个系统工作、气室气压控制、记录和处理调整数据。下位机是一个测控系统，负责对传感器测量和调整。上位机与下位机通过CAN总线通信。 论文介绍了液位传感器的原理；介绍了基于PC机的气室气压控制模块的设计并针对系统特点设计了改进PID算法；对于下位机部分，研制了ARM主控模块、测频模块、步进电机控制模块、CAN总线模块并设计了新的测频方法、以及传感器调整算法。最后介绍了系统的自检与调试。 系统一次能调整16个传感器，生产效率大大提高；自动调整排除人工调整的人为因素，调整精度提高；PC机能记录传感器的调整数据，分析批次传感器的质量，从而达到对传感器生产质量的控制。
上传时间： 2013-07-19
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国家电网公司生产运营部，电能计量装置现场检验作业指导书。主要针对电网关口和大的电力用户的电能计量装置，包括电能表、计量用电流、电压互感器以及电压互感器二次回路压降的现场检验的方法、操作程序和安全要求予以科学合理的规范。2003年的文件，可供参考。
上传时间： 2013-04-24
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MCS51系列单片机软件控制复位的可靠方法:文章指出了一种广泛流传的误解：在MCS-51系列单片机中，只要用指令使程序从起始地址开始执行，就可以复位单片机，摆脱干扰。通过实验，揭示了软件控制复位的可靠方法。有的单片机（如8098）有专门的复位指令，某些增强型MCS-51系统单片机虽然没有复位指令，但片内集成了WATCHDOG电路，故抗干扰也不成问题。而普及型MCS-51系列单片机（如8031和8032）既然无复位指令，又不带硬件WATCHDOS，如果没有外接硬件WATCHDOG电路，就必须采用软件抗干扰技术。常用的软件抗干扰技术有：软件陷阱、指令冗余、软件WATCHDOG等，它们的作用是在系统受干扰时能及时发现，再用软件的方法使系统复位。所谓软件复位就是用一系列指令来模仿复位操作，这就是MCS-51系列单片机所特有的软件复位技术。现用一简单的实验说明。接于P1.0的发光二极管LED0用来表示主程序的工作情况，接于P1.1的发光二极管LED1用于表示低级中断子程序的工作情况，接于P1.2的发光二极管LED2用来表示高级中断子程序的工作情况，接于P3.2口的按钮用来设立干扰标志，程序检测到干扰标志后故意进入死循环或掉进陷井，模仿受干扰的情况，从而检验各种复位方法的实际效果。实验初始化程序如下：
上传时间： 2013-11-03
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基于MATLAB/Simulink的汽车ABS半实物仿真,本文所研究的是一种基于MATLAB/Simulink的汽车防抱死刹车系统（ABS）的半实物仿真的方法。本方法利用Simulink提供的模型建立车辆的传动系模型、自动变速箱模型和ABS模型等。所建成的这套半实物仿真系统既可在软件环境下对汽车进行仿真，也可以通过I/O接口与ABS系统相连接以观察系统的仿真效果，检验控制算法的合理性。通过合理改变相应参数，本系统还可以模拟实际汽车在不同工况下的工作情况，极大提高了汽车电子设备的研发工作的效率。同时，本系统也可用于教学演示。
上传时间： 2016-05-10
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通过分析最短路径算法及城市公交网络的特点提出了城市公交网络换乘的实现方法。 首先，针对城市公交网络构造公交网络模型。其次，根据城市公交网络特点引入公交网络的直 达矩阵，并依据该直达矩阵将城市公交网络抽象表示成一个“公交网络邻接图”。再次，利用最 短路径算法结合城市公交抽象网络图计算，得出最少换乘次数和可能的换乘站点。最后，利用 所建立公交网络模型及所得换乘次数和可能的换乘站点进行计算，得到了综合考虑最小换乘和 最短路径的最佳路径。并用一算例检验了该算法的有效性。
上传时间： 2016-11-07
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QR方法求赫申伯格矩阵的全部特征值，有例子，检验过，很顺利的
上传时间： 2013-12-10
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