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能源和环境的双重压力、电子技术与控制理论的飞速发展使得柴油机控制能够采用电子控制技术，并成为柴油机控制的研究热点。本文针对我国内燃机车牵引用的柴油机(12V240ZJ6E)，主要研究其电控单体泵的电子控制技术。实现了电控单体泵在实验台上的电...
能源和环境的双重压力、电子技术与控制理论的飞速发展使得柴油机控制能够采用电子控制技术，并成为柴油机控制的研究热点。本文针对我国内燃机车牵引用的柴油机(12V240ZJ6E)，主要研究其电控单体泵的电子控制技术。实现了电控单体泵在实验台上的电...
随着社会现代化步伐加快和环境污染的日趋严重，世界各国政府从人类可持续发展的角度考虑，陆续制定了越来越严格的排放法规，柴油机作为消耗能源和排放燃烧产物的动力装置，对环境起着重大影响。为了减轻柴油机对环境污染的程度，电控柴油机应运而生。 本文在...
在阐述信息融合技术原理的基础上，提出了用信息融合的方法对柴油机进行状态监测，并以状态评价的方式表示出来。主要利用神经网络进行特征层的融合。通过建立模型和试验数据的验证，证明该方法的有效性。
本文研究了数字式励磁控制器的原理，提出了高性能的数字式励磁控制器的设计方案。硬件方案采用MCU 建立高性能的硬件平台。软件方案采用同步交流采样算法，为高性能励磁控制提供精确的实时参数，励磁控制
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