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帮助开发者快速掌握汽车发动机电子控制单元（ECU）的集成化设计与实现，深入解析英飞凌半导体芯片在其中的核心应用。适合从事汽车电子开发的技术人员参考学习。
汽车电机经常在低温(零下40℃)下工作。在低温下，电机会产生两个在常温下所没有的现象，即起动阻力矩过大和空载运行时尖啸。起动阻力矩过大会导致电机起动困难；而低温尖啸会导致过大的噪声和轴承的快速磨损。本论文对这两个现象进行了研究。研究方法是将...
· 摘要： 利用MATLAB软件平台上的仿真软件Simulink建立了SS1型和SS4型电力机车数字仿真模型,提出了通过机车牵引控制特性函数与整流回路的关系确定导通角α的方法,并利用DSP工具箱的FFT函数对电流进行F...
随着科技的进步以及电子元件成本的降低，手机已成为我们日常生活中必备的通讯工具，本文提出了车载无线充电器的设想，将电磁感应技术引入手机充电领域，通过电一磁，磁一电转换，实现了手机的无接点充电，其核心技术类似于变压器的无芯化处理。
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