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数据控制系统

  • 计算机锁机系统由软件和硬件组成。软件由Visual Basic 6.0编写。硬件主要由无线发送模块和单片机(C语言编写)构成。通过RS232界面与PC通信而实现无线控制系统。 主要功能

    计算机锁机系统由软件和硬件组成。软件由Visual Basic 6.0编写。硬件主要由无线发送模块和单片机(C语言编写)构成。通过RS232界面与PC通信而实现无线控制系统。 主要功能是:对PC的定时“锁机”、“开锁”和关机,以及通过“遥控器”对PC的锁定和控制。 PC锁定主要是防止别人在您离开后对您的PC的数据破坏和系统操作(即使按下Ctrl+Alt+Del或Alt+Tab也无法破解。)。 PC控制是通过“控制器”控制PC的关机、重启、开/关显示器、光驱的打开/关闭和静音。

    标签: Visual Basic 6.0 232

    上传时间: 2017-06-12

    上传用户:3到15

  • 毕业设计论文 太阳能热水器智能控制系统   摘 要   本文设计了一个太阳能热水器智能控制系统。它以89C52单片机为核心

    毕业设计论文 太阳能热水器智能控制系统   摘 要   本文设计了一个太阳能热水器智能控制系统。它以89C52单片机为核心,配合电阻型4档水位传感器、负温度系数NTC热敏电阻温度传感器、8255A扩展键盘和显示器件 、驱动电路(电磁阀、电加热、报警)等外围器件, 完成对太阳能热水器容器内的水位、水温测量、显示;时间显示;缺水时自动上水,水溢报警;手动上水、参数设置;定时水温过低智能电加热等功能。   其中本文第一章主要说明了太阳能热水器智能控制系统的研究现状和本课题的主要任务,第二章对系统的整体结构作了简单介绍,第三章重点介绍了水位水温测量电路,第四章介绍了时钟电路,第五章介绍了显示和键盘电路,第六章对其他电路作了介绍,第七章是对水位测量电路的硬件调试。   本系统对于水位传感器、水温传感器的电阻数据的处理均采用独特的RC充放电的方法。它与使用A/D转换器相比,电路简单、制造成本低。特别适用于对水位、水温要求不精确的场合。   关键词:太阳能,热水器,控制器,89C52,RC充放电。

    标签: 89C52 太阳能热水器 智能控制系统 毕业设计

    上传时间: 2017-08-14

    上传用户:小码农lz

  • 基于西门子PLC的炉温控制系统

    基于西门子PLC的炉温控制系统,内有详细的开发过程以及数据

    标签: PLC 西门子 炉温控制

    上传时间: 2013-12-17

    上传用户:CHINA526

  • 基于FPGA有限状态机的数据采集系统

    基于FPGA有限状态机的数据采集系统,实现对高速AD转换的控制。

    标签: FPGA 有限状态机 数据采集系统

    上传时间: 2014-01-04

    上传用户:极客

  • 基于FPGA数据采集系统

    基于FPGA数据采集系统,用VHDL语言描述,实现对高速AD转换的控制。

    标签: FPGA 数据采集系统

    上传时间: 2017-09-07

    上传用户:sardinescn

  • 基于CF接口的便携式数据采集系统

    本文提出了一种基于comPactFlash(CF)接口的便携式数据采集系统的设计方案,采用 可编程逻辑器件实现CF接口控制及数据采集控制:CF接口部分实现与上位机的数据传 送,数据采集控制部分完成量程变换!模数转换控制等功能"上位机基于CF接口与下位 机进行数据通信,给下位机发送量程控制字!数据采集参数等命令,采用中断方式接收下 位机采集过来的数据并进行处理,下位机只完成数据的采集"这种方案最大的优势是上位 机端的数据处理软件易于修改,以面向不同的应用" 目前基于CF接口的设计采用专用芯片实现接口控制,由FPGA!DSP等实现逻辑功 能,这种多芯片方案虽然设计简单,但成本高,功耗大"本课题首先根据CF规范,设计 了一种基于可编辑逻辑器件的CF卡端接口,实现了存储器模式和I/O模式两种传输方式 的接口设计,并在此基础上完成了数据采集系统的设计"相比较传统方案,本方案设计灵 活,系统成本和功耗更低"此外,本课题设计的基于可编辑逻辑器件的CF卡端接口具有 通用性,在此基础上可实现其它多种基于CF接口的便携式I/O设备" 本课题完成的数据采集系统中,用于逻辑控制的可编程逻辑器件采用了FPGA和 CPLD两种实现方案"在完成系统的硬件和软件设计后,对系统进行了测试,结果表明系 统成功地实现了数据采集!处理!显示和控制,采用CPLD作为本设计的逻辑控制在系 统功耗方面具有明显的优势"

    标签: ComPactFlash接口可编辑逻辑器件数据采集系统

    上传时间: 2015-05-25

    上传用户:wjc511

  • 基于ZigBee的光伏照明控制系统设计

    设计一种基于ZigBee 无线网络的光伏照明控制系统,给出系统的网络拓扑结构和节点的硬件设计方案,以及软件结构设计。该系统采用CC2430 实现无线数据传输,采用CC2591 功率放大器提高发射功率,传输距离远,可靠性高,有效地克服了传统照明控制方式落后和布线复杂等缺点。

    标签: zigbee 光伏 照明

    上传时间: 2021-10-27

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  • 智能家居灯光控制系统.pdf

    智能家居灯光控制系统.pdf1.系统功能  商场灯光区域化管理。  灯光远程手自动开关,减少人工工作量,提高工作效率。  可设定灯光开关时间,减少不必要的能耗。  强电弱电分离,减少不安全因素。  可根据需要扩展控制模块和灯具。 2.系统组成 本地部分 采集控制模块:eIMB3602 嵌入式可编程工业主板; 数据远传设备:GPRS-5-232/485 无线数传终端; 中继器:每 500 米安装一个,数量根据实际需求配备。 控制室部分 服务器:ePC3602 嵌入式工控机; 配套软件:IOTMonitor 物联网信息监控软件一套,安装于 ePC3602 嵌入式工控 机。

    标签: 智能家居 控制系统

    上传时间: 2022-03-11

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  • 雷达情报数据融合系统误差校正和航迹关联技术研究

    随着科学技术的发展和现代战争的需要,数据融合作为一门新兴交叉学科,在近年来得到了广泛关注和快速发展,而关于雷达情报处理的研究和应用也日益受到重视。现代战争中,指挥、控制通信和情报系统面临着严峻的挑战。在多雷达情报处理系统中,采用数据融合技术,提供更加实时、准确的情报是现代战争的迫切需求。论文正是围绕这一需求展开的,研究了雷达情报数据融合系统的误差校正和航迹关联问论文较为系统地介绍了数据融合的概念、研究意义、国内外发展状况及其应用,并讨论了数据融合的模型、结构及关键技术论文针对多雷达情报处理系统中的系统误差问题,研究了四种误差校正方法。文研究了密集目标环境中的航迹关联问题,对多传感器数据关联的方法进行了分类,并针对多雷达情报处理系统这个分布式系统,研究了分布式数据关联方法。运用0-1整数规划法建立了密集目标环境的规划模型函数并求解应用在多雷达数据融合软件中,使航迹关联达到了极好的效果,为开发多雷达数据融合软件提供了技术支持。关键词:雷达情报,数据融合,数据关联,误差校正,航迹关联,0-1整数规划现代战争中,新型作战飞机机动性能强,具有隐身特性,加上电子对抗的战场环境,传统雷达情报处理系统已应付不了多目标,高密度的空情要求。为了适应新军事变革要求,在未来信息化战争中雷达能够给出准确的信息情报,雷达情报处理系统在改善硬件条件的同时,开发运用数据融合新技术,从根本上改善雷达情报质量已然成为当务之急数据融合一词最早出现在七十年代末期,是从军事CI系统中提出的,它与信号处理、计算机技术、概率统计、图像处理和人工智能学科密切相关,是一门新兴发展起来的交叉学科。

    标签: 雷达 数据融合

    上传时间: 2022-03-18

    上传用户:wangshoupeng199

  • 基于SAE+J1939协议的汽车CAN总线控制系统的设计与测试

    随着汽车电子技术的发展,汽车作为一种融合了当代多种高新技术的交通工具,需要采用越来越多的电子控制系统,这些复杂的系统控制需要检测及交换大量数据,传统的点对点控制方式不但布线复杂、昂贵,而且可靠性差、重量大维护成本高,已经无法满足现代汽车的通信要求,为了解决上面这些问题,德国BOSCH公司的CAN总线控制应运而生,且日前得到了广泛应用。为了应对当前某些整车厂对车载CAN总线控制系统应用的需求,以及解决由于没有一个开放的CAN应用层协议,使不同配套厂的设备之间不能互操作的问题论文以基于SAEJ939协议的汽车CAN总线控制系统设计与测试作为研究课题制定了基于SAEJ939协议的CAN应用层协议并设计开发了CAN总线控制模块结合项目组已有的技术基础,论文首先研究了CAN总线协议特点和实现该技术的要求,并研究分析了CAN总线的应用层协议规范SAE939,在此基础上,根据某整车厂需求,分别从网络拓扑结构的总体设计、模块的信号定义、信息发送周期选择、报文优先级分配以及节点地址定义等几个方面设计制定了一套具有良好扩展性的汽车CAN应用层协议。此外,课题还完成了CAN总线控制模块的全部硬件设计,通过软件开发实现了所制定的CAN应用层协议以及各控制模块的功能为了验证CAN总线系统设计方案和所制定的CAN应用层协议的可行性,以及测试网络性能,课题对CAN总线控制模块和CAN网络系统进行CAN模块的致性测试,CAN控制模块通信功能测试,以及应用cAN总线开发工具 CANoe进行的CAN总线仿真实验和整个系统平台测试。通过研究这些实验和测试的结果验证了CAN总线控制系统的实时性、可靠性和稳定性,证明了课题设计方案可行此外,误题的研究也为实现具有自主知识产权的汽车CAN总线控制技术的产品化积累了经验,课题也因此具备继续研究开发的意义和良好的经济的前景

    标签: 汽车CAN总线

    上传时间: 2022-03-23

    上传用户:fliang