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介绍了地铁车辆大数据特性，建立了列车多质点运动学模型和能耗模型，开发了一套基于大数据的 地铁列车能耗仿真算法，并进行了实际线路仿真模型和算法验证；探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题，提出 了能满足列车安全、平稳、定时约束等要求的节能操纵方法。仿真结果验证了该方法的可行性。...

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大数据 多质点 单位能耗 能耗仿真

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