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拉电流

  • 摩托罗拉电路板极的电磁兼容设计-23页-1.8M.pdf

    专辑类-PCB及CAD相关资料专辑-174册-3.19G 摩托罗拉电路板极的电磁兼容设计-23页-1.8M.pdf

    标签: 1.8 23 摩托罗拉

    上传时间: 2013-06-04

    上传用户:2780285129

  • 超级法拉电容-19页-0.5M.pdf

    专辑类-实用电子技术专辑-385册-3.609G 超级法拉电容-19页-0.5M.pdf

    标签: 0.5 19 超级

    上传时间: 2013-05-23

    上传用户:断点PPpp

  • 实用短路电流计算-233页-2.5M.pdf

    专辑类-实用电子技术专辑-385册-3.609G 实用短路电流计算-233页-2.5M.pdf

    标签: 233 2.5 短路电流

    上传时间: 2013-07-28

    上传用户:zfh920401

  • 导线规格及允许流过的电流-1页-0.1M-pdf版.pdf

    专辑类-电工电力专辑-99册-1.27G 导线规格及允许流过的电流-1页-0.1M-pdf版.pdf

    标签: M-pdf 0.1 导线

    上传时间: 2013-07-25

    上传用户:梦不觉、

  • DLT-725—2000-电力用电流互感器订货技术条件.zip

    专辑类-国标类相关专辑-313册-701M DLT-725—2000-电力用电流互感器订货技术条件.zip

    标签: 2000 DLT 725 zip

    上传时间: 2013-05-24

    上传用户:jichenxi0730

  • 三相交流系统短路电流计算.pdf

    专辑类-国标类相关专辑-313册-701M 三相交流系统短路电流计算.pdf

    标签: 三相交流 短路电流

    上传时间: 2013-07-12

    上传用户:6546544

  • 电流型双端反激式开关电源的研究.rar

    该文主要研究开发了适用于电力有源滤波器、开关磁阻电机调速系统等现代电力电子装置的开关稳压电源.该电源采用双端反激式功率变换电路,降低了功率MOSFET截止期间的所承受电压应力,减小了管子的耐压要求.该文首先详细分析了多输出电流型双端反激式开关电源的基本工作原理,并在此基础上建立了一套系统的、准确的稳态数学模型及动态小信号模型.根据所建立的数学模型,结合自动控制原理,对闭环控制系统进行了稳定性分析研究,提出了稳定运行条件,给出了闭环系统的参数设计.然后根据已建立的数学模型,利用MATLAB软件仿真分析了系统的稳定性,同时建立了PSPICE实时仿真电路模型,进行了深入细致的计算机仿真研究,验证了理论设计的正确性、合理性.最后设计了一套38W、六路输出的原理样机,给出了相关的实验波形和实验结果分析.

    标签: 电流型 双端 反激式开关电源

    上传时间: 2013-06-25

    上传用户:大三三

  • 电流互感器优化设计计算软件的研究与开发.rar

    到目前为止,互感器作为输变电设备的重要组成部分,其设计和开发还始终停留在手工试算阶段,这种手工试算的方法已经越来越不能满足工业发展的需要.各互感器生产厂家迫切需要对产品进行计算机辅助设计.故而保定天威集团大型变压器公司与河北工业大学电器研究所协作,进行了"互感器集成CAD系统"这一软件的研究与开发,该论文主要负责"电流互感器优化设计计算软件的研究与开发"这一部分.产品设计和产品优化设计的软件开发包括两部分:一部分为设计计算程序,其中包括电磁、动热稳定、重量等计算;另一部分为优化设计程序,主要是针对产品的成本和产品工艺进行了合理的优化,建立优化设计的数学模型和完成优化程序.该论文在了解电流互感器原理和结构的基础上,结合工程实际确立了额定电压为110kV,电流等级为2×50/5(1)A~2×1000/5(1)A的电流互感器的设计计算方法并根据具体情况选择了合适的优化设计方法.此外,该论文还对额定电压为220kV,电流等级从2×300/5(1)A~2×2000/5(1)A的电流互感器优化设计计算软件做了简单介绍.

    标签: 电流互感器 优化设计 计算软件

    上传时间: 2013-06-08

    上传用户:杜莹12345

  • PWM逆变器中滞环电流控制策略的研究.rar

    由于目前尚未有文献对以上三类控制器进行详细的研究比较,因此该文利用MATLAB中Simulink的模块函数建立了以上三类滞环电流控制器的仿真模型,对以上三类控制器进行详细的仿真研究,探讨其各方面性能的优劣. 通过对基于空间矢量调制的三相滞环电流控制器(SVMHCC)的仿真研究表明,当其外滞环宽度太小时,三相电流容易产生畸变,三相总开关次数反而较小;当其外滞环宽度太大时,三相电流能够得到有效控制,但是最大电流误差和三相总开关次数增加,因此选择外滞环宽度时需要综合考虑控制器的控制性能、最大电流误差和三相总开关次数等因素.但是由于需要考虑的因素大多而且它们相互制约,因此如何选择合适的外滞环宽度就成为SVMHCC中难以解决的问题. 在仿真研究的基础上,该文提出了改进方案.仿真和实验结果均表明,改进的滞环电流控制器综合了以上几种控制器的优点,具有三相总开关次数低、开关频率变化规则、三相控制对称和能有效控制三相最大电流误差等优点.

    标签: PWM 逆变器 环电

    上传时间: 2013-06-07

    上传用户:小码农lz

  • 车用CAN总线抗电磁干扰能力研究.rar

    本文主要围绕车用CAN总线抗电磁干扰能力进行了研究。 首先,在在参考国内外相关研究资料的基础上,依据FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC电磁兼容标准、IS07637-3对非电源线的瞬态传导抗干扰测试标准和IS011452-4大电流注入(BCI)电磁兼容性标准,利用瑞士EMTEST公司的UCS-200M、CSW500D等设备,搭建了3个用于测试CAN总线抗干扰能力的实验平台。 在所搭建的测试平台上,着重从CAN总线通讯介质选择和CAN节点抗干扰设计两个方面进行了理论分析和对比实验研究,得出了当采用屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线作为总线通讯介质时,影响其抗干扰能力的因素;当CAN总线节点采用的不同的物理层参数时,如光耦、共模线圈、磁珠、滤波电容、分裂端接电阻、不同的总线发送电平、不同的CAN收发器等,对CAN总线抗干扰能力的影响,给出了一些增强CAN节点电路抗干扰能力的建议及一种推荐电路。 最后提出了一种新的提高CAN总线抗干扰能力的方法,即通过把CAN总线的CANH和CANL数据线分别通过一个电阻连接到总线收发器的地和电源端,使总线的差分电平整体下拉,从而降低总线收发器对某些干扰引起的电平波动所产生的误判断以达到增强抗电磁干扰的目的。并在基于FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC电磁兼容标准所搭建的CAN总线测试平台上进行实验,验证了其有效性。

    标签: CAN 车用 总线

    上传时间: 2013-06-19

    上传用户:zhang469965156