恒转
共 22 篇文章
恒转 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 22 篇文章，持续更新中。
步进电机恒转矩细分驱动设计
针对两相4 线步进电机， 给出一种基于单片机和多通道DAC 的斩波恒转矩细分驱动方案， 阐述细分控制策略， 重点讨论了斩波恒流驱动的硬件电路实现方法， 给出硬件功能框图及软件设计思想。
步进电机的细分
本文在选择了合理的电流波形的基础上，提出了基于80C196单片机控制恒转矩步进电机细分驱动方案
两相混合式步进电机恒转矩细分驱动技术研究.pdf
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基于DSP的游梁式抽油机变频控制系统
·摘要： 针对目前油田普遍使用的游梁式抽油机的驱动电机运行过程中功率因数和效率较低的问题,基于带补偿的恒转矩控制技术,研究开发了一种基于TMS320LF2407A高性能DSP的变频控制系统,通过对定子电压的实时最优控制,提高了电机的功率因数,使运行效率最佳;介绍了系统的外围设备,给出了系统的软件控制思路,实际运行结果表明,该控制系统运行稳定可靠,精确度和稳定性均达到了设计要求.&nbs
南大傲拓NA200PLC在双速电梯控制中的应用
NA200PLC稳定的软硬件，为电梯的设计、使用提供优越的平台。本文以三层电梯为设计对象，结合三垦VM06系列恒转矩高性能变频器，开发出一套交流双速的PLC电梯控制系统。利用三垦变频器PG卡形成的闭环
通用变频器选型、安装、测量与接线规范
变频器的正确选择对于控制系统的正常运行是非常关键的。选择变频器时必须要充分了解变频器所驱动的负载特性。人们在实践中常将生产机械分为三种类型?押恒转矩负载、恒功率负载和风机、水泵负载。
永磁无刷直流电机产品简介
永磁无刷直流电机是一种性能优异的驱动源，它可以无级调速在恒转矩下调速比可1：50,而交流电机+变频品的调速比小于1：10.同时永磁无刷直流电机具有起动力矩大、运行噪音低的特点；并且高效节能节材，在相同的额定功率和转速下与单相交流异步电机相比：体积为38.6%、重量为34.8%、用铜量为20.9%、用铁量为36.5%，其效率要提高10%以上。
带能量回馈的电动车驱动系统研究
电动汽车技术是包含汽车技术、电气技术、电子技术、信息技术和化学技术
等的多学科技术。所有这些领域技术上的融合才是电动汽车技术成功的关键。电
动车驱动系统和能量管理是影响电动车性能的两个重要部分。电力驱动系统对电
动机驱动的要求在汽车起步和爬坡时具有低速一高转矩的输出特性以及高速一低
转矩特性；具有较大的转速范围足以覆盖恒转矩区和恒功率区；快速的转矩响应
特性：再生制动时的能量回收效率高；
基于DSP与FPGA的两相混合式步进电机细分驱动的实现.rar
在步进电机驱动方式中，效果最好的是细分驱动，当今高端的步进电机驱动器基本都采用这种技术。步进电机的细分驱动技术是一门综合了数字化技术、集成控制技术和计算机技术的新技术，被广泛应用于工业、科研、通讯、天文等领域。 本文设计了一种基于DSP以及FPGA的两相混合式步进电机SPWM(正弦脉宽调制)波细分驱动系统。在DSP系统中采用TMS320I．F2407A微控制器作为核心控制器件，用软件产生SPWM波
汽车自动离合器接合过程控制策略研究.rar
自动变速器是汽车变速器的发展方向，机械自动变速器AMT具有成本低、结构简单、传动效率高、经济性好的特点，对现有手动变速器改动小，易于产业化开发，是一种特别适合我国国情的自动变速器。自动离合器是AMT系统最重要的一个功能模块，也是AMT控制的难点和核心。同时它也可以单独作为一个产品开发，同手动变速器相比，自动离合器可大大减轻驾驶强度，提高驾驶舒适性及安全性。自动离合器控制难点在于离合器最佳接合规律的
基于DSP的三相混合式步进电动机正弦波细分驱动技术的研究.rar
传统开环运行的三相混合式步进电动机驱动系统中存在着振荡和失步等不足之处。本文针对这种情况，通过对理想化三相混合式步进电动机数学模型的分析，把三相混合式步进电动机视为一种低速同步电动机。同时，结合电流跟踪型PWM控制方式及恒流斩波驱动的工作原理，设计了基于数字信号处理器TMS320F2812的全数字三相混合式步进电动机正弦波细分驱动系统。 首先，本文从三相混合式步进电动机的数学模型出发，对步进电动机
永磁无刷直流电机弱磁技术研究.rar
本文对永磁无刷直流电机恒功率弱磁研究进行了较为全面的从仿真到实验、从理论到实践的深入研究,同时对传统面贴式永磁无刷直流电机和复合转子结构的永磁无刷直流电机进行了详尽地理论分析,系统地提出了关于复合转子结构永磁无刷直流电机一套较为完善的理论.本文首先从BLDCM的导通规律和绕组结构入手,真实模拟了传统面贴式永磁无刷直流电机弱磁调速的物理过程,并获得其在恒转矩和恒功率模式下的解析表达式.从而直观的反映
永磁同步电机弱磁控制方法研究.
<p>本文首先就永磁同步电机弱磁控制的国内外发展现状和未来发展趋势进行了简单介绍，建立了永磁同步电机在旋转坐标系下的动态模型，介绍了常用的矢量控制策略，并通过控制效果对比引出永磁同步电机弱磁控制方法。</p><p>然后，详细介绍了永磁同步电机的弱磁控制原理，并对弱磁控制的约束条件、弱磁控制区间的电流给定及现有弱磁控制策略做了简单的介绍，推导了电机在恒转矩控制和弱磁控制阶段中永磁同步电机电流矢量在电
永磁同步电机宽范围最大转矩控制
<p>提出一种永磁同步电机新的宽范围弱磁控制策略，根据电机在不同转速段运行时的转矩特性，考虑逆变器的输出电压能力及电机的电流约束条件，以输出最大转矩为目标，分析得出全速范围内的电流矢量控制算法。该方法将全速段分为四个运行区间，可实现恒转矩运行与弱磁控制的快速平滑过渡，使系统在额定转速以下具有恒转矩输出，在高速运行时实现恒功率特性。仿真及实验结果表明，提出的方法可有效拓宽电机的转速运行范围，具有较快
基于P87LPC768的电机控制系统 (说明及源程序) [ 运用P87LPC768 的脉宽调制功能实现对电机的恒转速控制 用P87LPC768 自带的A/D 转换
基于P87LPC768的电机控制系统 (说明及源程序) [
运用P87LPC768 的脉宽调制功能实现对电机的恒转速控制 用P87LPC768 自带的A/D 转换
BP8Y系列频敏变阻器资料
BP8Y系列频敏变阻器(以下简称变阻器)专用于电机功率1.5~200kW，频率为50Hz的YZR系列起重及冶金用三相异步电动机频繁操作条件下的起动及反接设备。该变阻器直接连接于异步电动机的转子回路中，<br />
不需另装接触器等短接设备；能使电动机获得接近恒转矩的机械特性，是极为理想的起动元件。<br />
<img alt="" src="http://dl.eeworm.com/ele/im
永磁无刷直流电机弱磁技术研究.rar
本文对永磁无刷直流电机恒功率弱磁研究进行了较为全面的从仿真到实验、从理论到实践的深入研究,同时对传统面贴式永磁无刷直流电机和复合转子结构的永磁无刷直流电机进行了详尽地理论分析,系统地提出了关于复合转子结构永磁无刷直流电机一套较为完善的理论.本文首先从BLDCM的导通规律和绕组结构入手,真实模拟了传统面贴式永磁无刷直流电机弱磁调速的物理过程,并获得其在恒转矩和恒功率模式下的解析表达式.从而直观的反映
行波超声波电机伺服控制特性理论与实践研究.rar
超声波电机(Ultrasonic Motor简称USM)是八十年代发展起来的新型微电机。本文针对超声波电机及其控制技术的研究现状和发展趋势,以我国研究技术相对比较成熟并有产业化前景的行波超声波电机(Traveling-wave Ultrasonic Motor简称TUSM)的伺服控制技术为研究对象,以直径60mm的行波超声波电机TUSM60为研究实例,在特性测试、动稳态性能分析,辨识模型建立、控制
基于DSP的三相混合式步进电动机正弦波细分驱动技术的研究.rar
传统开环运行的三相混合式步进电动机驱动系统中存在着振荡和失步等不足之处。本文针对这种情况，通过对理想化三相混合式步进电动机数学模型的分析，把三相混合式步进电动机视为一种低速同步电动机。同时，结合电流跟踪型PWM控制方式及恒流斩波驱动的工作原理，设计了基于数字信号处理器TMS320F2812的全数字三相混合式步进电动机正弦波细分驱动系统。 首先，本文从三相混合式步进电动机的数学模型出发，对步进电动机
异步电动机调压节能控制技术研究.rar
本文以负载周期性交化而转速基本不变类负载的轻载调压节能控制器为研究对象。研究了以异步电动机的调压节能原理、控制策略、触发脉冲的选择、调压过程振荡现象的原因、解决方案、动态仿真模型等关键技术。 本文研究成果主要包括以下几个方面： 1.利用解析法分析了负载周期变化的恒转矩负载的调压节能原理,得到了异步电动机的调压特性曲线,指出了几种控制方法的本质是一定负载范围内的恒转差率控制。比较了负载转矩对几种控制