基于ARM和CAN总线的汽车仪表设计
由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过仪表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态,妥善处理各种情况。 本文以上海汽车荣威550的仪表盘...
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由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过仪表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态,妥善处理各种情况。 本文以上海汽车荣威550的仪表盘...
首先研究CAN总线和SAE J1939协议,提出一种基于MC9S12HZ256微控制器的总线式汽车数字仪表解决方案。详细介绍SAE J1939协议的报文帧格式及应用层协议中发动机相关参数的定义,以及步进电机及其驱动和车速信号的处理方法。该数...
在CAN总线技术基础上,设计了一款CAN 总线嵌入式汽车仪表。该仪表采用Samsung公司的S3C6410处理器.利用Nokia公司开发的Qt Quick及QML语言制作美观大方的人机交互界面以实时显示车辆工作情况。给出了系统软硬件结构设计...
本文主要论述了用单片机实现基金会现场总线仪表中通信控制器的设计方法.文中对基金会现场总线及其现有的通信控制器进行研究和分析,并参照其特点,利用C8051F310单片机研发了基金会现场总线通信控制器.所设计的通信控制器能实现基金会现场总线低层...
针对传统的现场仪表无法与先进的现场总线控制系统进行通讯问题,采用凌阳单片机SPCE061A 和西门子SPC3 协议芯片设计了一种经济型PROFIBUS-DP 通讯转换接口模块。给出了主
手持式CAN总线分析仪采用英飞凌16位MCU XC164CS作为主控芯片,由240×128的图形点阵液晶屏作为显示屏,能够实现CAN数据的接收、发送,并由液晶屏显示收发数据,最高波特率可达1MB,支持CAN2.0B协议标准帧、扩展帧的接收发...