CAN_发展史
1986 年 2 月，Robert Bosch 公司在 SAE（汽车工程协会）大会上介绍了一种新型的串 行总线——CAN控制器局域网，那是 CAN 诞生的时刻。今天，在欧洲几乎每一辆新客车均 装配有 CAN 局域网。...
客车车身技术资料
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客车车身技术是现代交通领域的重要组成部分，专注于提升车辆的安全性、舒适度及燃油效率。涵盖材料科学、结构设计与制造工艺等多方面知识，适用于公共交通、长途客运等多个应用场景。通过深入学习客车车身相关资源，电子工程师不仅能掌握先进的轻量化材料应用技巧，还能了解如何利用智能系统优化车身性能，提高乘客体验。立即访问并下载我们的61个精选资源，开启您的专业成长之旅！
🔥 客车车身热门资料
查看全部61个资源 »如何设置Qorivva MPC560x系列以实现最低电流消耗
尽量将静态电流降至最低，这对于延长电池使用寿命以及对于在停车状态下保持开通状态的车身电子系统都是非常关键的。本会议将通过分析一些代码例子来讲解为了达到您的功耗目标所需考虑的实际因素。 ...
UJA1079TW-LIN核的系统基础芯片简介
1.1 概述恩智浦半导体推出其第二代车载网络LIN核的系统基础芯片（SBC）UJA1079TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1079...
UJA1078TW-高集成度的系统基础芯片简介
概述恩智浦半导体推出其第二代车载网络CAN/LIN核的系统基础芯片（SBC）UJA1078TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1078...
UJA1076TW CAN核的系统基础芯片简介
恩智浦半导体推出其第二代车载网络CAN核的系统基础芯片（SBC）UJA1076TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1076TW支持车载...
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