液晶显示例子,晶振频率Fosc=8MHz,内有仿真文件
上传时间： 2013-09-25
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共源共栅级放大器可提供较高的输出阻抗和减少米勒效应，在放大器领域有很多的应用。本文提出一种COMS工艺下简单的高摆幅共源共栅偏置电路，且能应用于任意电流密度。根据饱和电压和共源共栅级电流密度的定义,本文提出器件宽长比与输出电压摆幅的关系,并设计一种高摆幅的共源共栅级偏置电路。
上传时间： 2013-10-08
上传用户：debuchangshi
开关电源中SW的波形经常会出现振铃的现象，严重的振铃现象对电路的损伤极大，这里就是分享怎样解决振铃现象的方法。
上传时间： 2013-10-27
上传用户：Avoid98
为了实现电动客车空调系统的自动控制，采用STC系列单片机，开发一套基于RS485总线电动客车空调控制系统。通过实时检测温度，实现压缩机、蒸发风机、冷凝风机的变频控制和采用LCD液晶显示技术和按键功能，实际应用表明，人机交互界面友好，达到了节能环保目的达到了设计要求。
上传时间： 2013-12-23
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利用stm32控制平板倒立摆使用了红外遥控，pwm控制，串口调试角加速度传感器
上传时间： 2014-11-10
上传用户：box2000
摘要:分析了喘振现象和其发生的原因，讨论了大功率压缩机设备变频节能和防喘振的原理，研究了利用单片机为核心的“补偿控制器”，实现了对压缩机进行调速一旁路回流的控制模式，并在应用中取得了良好收益。关键词:变频控制;喘振
上传时间： 2013-10-15
上传用户：Togetherheronce
【摘要】实现“绿色奥运，科技奥运，人文奥运”的目标，需要研制、生产纯电动客车。该车采用了自动机械换档系统(AMT)。由于纯电动客车为强电环境，AMT电子控制单元(ECU)必须进行电磁兼容设计，以满足AMT的系统要求。采用了元器件选型技术、多层板布线技术、箱体设计技术、电缆屏蔽处理技术等进行电磁兼容设计。设计的AMT系统ECU电控单元通过了电磁兼容检测试验。实践表明，满足电磁兼容设计的ATMECU工作正常，为奥运提供了合格的产品，得到了用户的高度好评。【关键词】奥运电动客车，电子控制单元(ECU)，电磁兼容设计
上传时间： 2014-12-27
上传用户：fdmpy
摘要：BRT(BuS Rapid Transit)这一新型的运营系统，在未来的城市公共交通中必然扮演重要角色。本文主要介绍基于CAN总线的铰接装置控制系统的设计。关键词：客车；铰接装置；CAN总线；控制系统
上传时间： 2013-10-18
上传用户：qq10538412
摘要：AT89C2051是美国ATMEL公司生产的低电压、高性能CMOS8位单片机，采用高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准MCS-51指令系统，适合许多高性价比的应用场合。文中采用AT89C2051芯片为北京某汽车公司设计了一个客车倒车监视系统，并介绍了相应的硬件设计和软件编程。只要挂上倒挡，系统便自动监视车后从0．35m至5．0m的视频图像，在客车进站中门打开时，系统会自动监视中门附近车内信息。该系统已投产使用，性能稳定，反应良好。关键词：AT89C2051；单片机；MCS一51；汽车电子
上传时间： 2013-10-25
上传用户：dianxin61
答1：因为它能够准确地划分成时钟频率，与UART(通用异步接收器/发送器)量常见的波特率相关。特别是较高的波特率(19600，19200)，不管多么古怪的值，这些晶振都是准确，常被使用的。
上传时间： 2013-11-19
上传用户：fengzimili
