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提出一种以乘客平均延误最小为评价指标的变相序交通信号多相位模糊智能优化控制方法。在相位的选择上同时考虑相位的车辆排队长度和乘客量,使得乘客量大的相位优先通行,体现了交通系统公交优先的思想。采用模糊控制

2023-12-26 10 多库交互

文章详述了多单片机控制系统的工作原理,并在此基础上,设计了一种基于多单片机的分组式交通信号灯控制器,同时给出了软、硬件技术及实现方法,解决了现有交通信号指示方式的歧义性问题.

2024-12-05 9 多库交互