L波段捷变频收发前端设计仿真
针对应用于信息战的数据链而言，L波段收发前端是其关键部件之一。本文介绍了一种基于DDS的捷变频收发前端的理论分析、设计思路和基本构成。从接收链路、发射链路以及捷变频本振等方面进行分析，并给出仿真结果。该组件具有低噪声、高密度、捷变频等特点。 ...
噪声仿真技术资料
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噪声仿真技术是电子设计中不可或缺的一环，通过精确模拟电路在实际工作环境下的噪声表现，帮助工程师优化设计、提升产品性能。广泛应用于通信系统、电源管理及传感器设计等领域，对于提高信号完整性、降低干扰具有重要作用。本页面汇集了15160个精选噪声仿真资源，涵盖从基础理论到高级应用的全方位内容，助力您快速掌握噪声分析技巧，解决复杂工程问题。立即探索，开启您的专业成长之旅！
🔥 噪声仿真热门资料
查看全部15160个资源 »基于ATF54143平衡式低噪声放大器的设计
基于低噪声放大器（LNA）的噪声系数和驻波比之间的矛盾，本文采用安捷伦公司的ATF54143晶体管计了一款工作于890~960 MHz平衡式低噪声放大器。该设计分为两部分：3 dB 90°相移定向耦合器和并联的低噪声放大器。本文中首先介绍LNA相关理论，然后通过安捷伦公司的ADS仿真软件进行...
基于ADS的C波段的低噪声放大器仿真设计
低噪声放大器是接收机中最重要的模块之一，文中采用了低噪声、较高关联增益、PHEMT技术设计的ATF-35176晶体管，设计了一种应用于5.5~6.5 GHz频段的低噪声放大器。为了获得较高的增益，该电路采用三级级联放大结构形式，并通过ADS软件对电路的增益、噪声系数、驻波比、稳定系数等特性进行了研究...
2~4 GHz波段低噪声放大器的仿真设计
利用pHEMT工艺设计了一个2~4 GHz宽带微波单片低噪声放大器电路。本设计中采用了具有低噪声、较高关联增益、pHEMT技术设计的ATF-54143晶体管，电路采用二级级联放大的结构形式，利用微带电路实现输入输出和级间匹配，通过ADS软件提供的功能模块和优化环境对电路增益、噪声系数、驻波比、稳定系...
汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计
设计了用于汽车防撞雷达的功率放大器，为了消除在K波段的寄生效应的影响，设计了直流偏置、输入输出匹配网络、耦合隔直和电源滤波的微带网络。通过ADS仿真，得到了噪声系数为2.33，最大输出功率为18.5 dBm，增益为8.5 dB的功率放大器。文中设计的功率放大器适用于FMCW雷达系统。 ...
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