可行性
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基于TMS320LF2407的混合动力汽车控制系统
·摘要:分析了开发混合动力汽车的必要性和可行性;介绍了基于TMS320L F2407 的混合动力汽车控制器的硬件设计电路,包括电源、JTAG 口、看门狗、A/ D、D/ A 和CAN 总线等各部分电路的设计思想;诠释了混合动力汽车的控制策略与编程,进一步说明其可行性。
期刊论文：模拟英语对话机器人的研究与实现可行性分析
·期刊论文：模拟英语对话机器人的研究与实现可行性分析
多通道GPS卫星信号仿真器设计与实现
· 摘要： 立足于GPS卫星信号仿真技术,提出了基于DSP+FPGA的多通道GPS卫星信号仿真器硬件设计方案,概略介绍了硬件系统的基本架构,详细给出了基于此上的软件结构和程序流程,最后通过实验验证了该方案的可行性.实验结果表明,该方案设计的GPS仿真器信号逼真度高、可编程性强、使用灵活,并具有一定的动态性能,为GPS接收机的性能检测提供了有益的支持.
基于MATLAB的不等精度测量数据处理系统的设计及实现
·摘 要:本文以MATLAB作为开发工具，实现不等精度测量数据处理系统的设计，并且此数据处理功能利用MATLAB的GUI进行界面设计，这样使所设计的系统使用更方便、直观。最后通过选择典型实例验证了不等精度测量数据处理系统的可行性。[著者文摘]
基于DSP的移频信号检测系统的设计
·摘要： 本文系统介绍了铁路发码设备产生的移频信号及其特点,并对其进行了频谱分析,针对其频谱特征提出了一种利用DSP技术和器件对轨道移频信号进行检测的方法,并给出了系统的结构框图和软件流程图,通过使用MATLAB/SIMULINK作仿真分析,证明了方案的可行性,同时结合实际分析了系统的实时性.
基于红外图像的内河船舶检测系统设计
· 摘要： 阐述了内河船舶交通的现状和特点,分析了红外图像处理在内河船舶交通安全系统主要针对船舶避撞的优势和可行性,设计了以DSP为核心的内河船舶目标检测系统,系统的硬件采用了结构灵活、通用性强、适于模块化设计的DSP+FPGA结构方式;软件部分采用了一种岸水线检测方法和基于窗口的目标检测方法,通过在长江上进行现场实验表明所设计的检测系统是可行的,能有效地检测到船舶目标.&n
基于CPLD的DDS与PLL信号源的设计
摘 要: 描述了直接数字频率合成 ( DDS)及锁相频率合成 ( PLL)的原理和特点, 给出了一种利用 A ltera的
CPLD 器件 ( EP M 570)设计 DDS与 PLL信号源的方法。设计电路经过测试, 技术指标达到了预期要求,证明了
基于 CPLD的 DDS + PLL信号源的可靠性和可行性。
关键词: 直接数字频率合成器;锁相环;复杂可编程逻辑器件
基于DSP数字水准仪采集处理系统研究
· 摘要： 介绍了数字水准仪数据采集和处理系统的原理与设计,设计一种基于定点DSP TMS320VC5402的信号采集与处理系统,该系统应用了美国德州仪器(TI)公司生产的8位半闪速结构模数转换器,采用FIFO技术进行缓存,CPLD实现控制逻辑,EZ-USB外围接口器件实现串行通信.并介绍了系统的硬件结构和软件编程思想及实现方法.实践证明了该方案的可行性. &nbs
变频故障下电压实时测量方法研究
· 摘要： 研究频率异常的情况下,高精度电压的实时测量技术,提出了一种基于DSP TMS320VC5402的实时测量方案,该方案首先对电网频率进行测量,避免因频率异常而导致电压的测量误差,对提出的电压设计方案进行分析和推导,证明了方案的可行性.
PLC控制的步进电机频率曲线优化技术研究
·摘 要:PLC（Programmable Logic Controller）控制步进电机在许多工业控制中应用广泛，本文介绍了PLC通过发送脉冲和方向信号给步进电机的驱动器，由驱动器来控制步进电机工作的原理．并研究了步进电机的频率曲线，分析总结出用PLC控制步进电机使运动小车的运行速度最优化，并在中药自动配药系统中以实验数据证明了步进电机在PLC控制下的频率曲线优化的可行性．[著者文摘]
三相三线有源电力滤波器滞环电流控制策略
·摘要： 滞环电流控制是三相四线有源电力滤波器(APF)常用的电流控制方法,但在三相三线APF中应用不够成熟.分析了三相三线APF滞环电流控制策略的原理及可行性,给出了滞环控制中关键参数的设计和选择方法.通过对开关模态及三相电流关系的分析,推导出了三相三线APF直流侧电压选择的理论参考公式.在此基础上提出一种基于双数字信号处理器的APF数字滞环电流控制方法,实现了全数字化三相三线APF
计算机图像处理在美容整形外科应用的可行性研究
·计算机图像处理在美容整形外科应用的可行性研究
基于DSP技术的传感器非线性校正
·摘要： 针对系统内含有DSP(数字信号处理)芯片的检测系统,提出了运用DSP芯片对传感器进行非线性校正的方法.与传统校正方法进行比较可以表明,此方法简化了设计,提高了通用性和灵活性.并且通过最小二乘法在DSP芯片上实现非线性校正的实例说明其可行性.
城市轨道车辆直线电机牵引控制系统
· 摘要： 针对轨道交通车辆直线电机运行的特点,研究探讨了直线牵引电机的控制方法;应用新型32位DSP芯片TMS320F2812实现了具体的牵引控制系统方案;通过仿真分析验证了控制系统方案的可行性,对以后实现国产化有一定的参考价值.
基于多DSP感应电机交-交变频数字控制系统
· 摘要： 以开发国产化数字交-交变频矢量控制调速系统为目的,将DSP技术与交-交变频矢量控制理论相结合搭建了基于多DSP感应电机交-交变频数字控制系统的实验平台,并设计了系统的软件流程,在此平台上进行了实验研究.通过对实验结果进行分析,验证了研究开发的系统具有可行性、有效性以及较好的静态、动态性能.
基于USB通信的DSP图像处理系统
· 摘要： DSP和PC间进行高速数据传输是DSP应用的一个重要问题,该文分析了PC机通过USB接口和DSP微处理器通信的原理,介绍了硬件设计结构,并基于该种数据传输方式开发了图像处理系统.实验证明了该文所提方案的可行性.
雷达风廓线仪实时信号处理器的实现
· 摘要： 为进一步提高风廓线仪信号处理器的测量速度和精度,通过使用高精度的ADC以及高处理能力的TMS320C6X系列DSP,并结合针对所用硬件的汇编语言与C语言的混合编程技术,提出了一种能够实时处理信号的软硬件解决方法.简述了雷达风廓线仪的测风原理,着重说明了高速实时信号处理器的关键技术以及实现方法.实测结果证实了该方法的可行性和正确性.
基于FPGA的多功能实验板的设计
设计和实现了一个以Altera FPGA的Cyclone器件EP1C6Q240C8为核心的多功能实验板.它分为核心板和扩展板, 用户可以结合QuartusII集成开发环境, 使用VHDL语言、Verilog HDL语言或原理图, 进行编辑、综合和仿真, 通过本实验开发板加载配置并进行设计验证.经过测试验证了实验板的可行性和稳定性, 能够满足教学和科研的需要.
基于CAN总线的多绒高地毯簇绒机提花控制系统设计
·摘要： 在对地毯簇绒机多绒高提花控制要求的分析基础上,本文提出了一种基于CAN总线的提花控制总体方案,采用DSP技术实现对120个无刷直流电机进行控制,从而完成簇绒提花.并针对提花控制的具体要求,设计了提花控制节点.在MATLAB/SIMULINK中对提花控制系统进行了建模仿真,证实了方案的可行性.
基于DSP的光纤法珀应变仪数据处理软件设计
·摘要： 针对基于DSP的一体化光纤法珀应变仪,在已有的硬件平台和数据采集的基础上,讨论了一体化光纤应变仪的工作原理,对传感器实际输出信号做数据处理的方法进行深入探讨并完成了软件设计,最后做了等强度梁的连续加载实验.实验结果表明,应变随加载外力的变化曲线线性度较好,验证了该数据处理方法及软件设计技术的可行性.