叉路
共 9 篇文章
叉路 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 9 篇文章，持续更新中。
三叉路口交通灯模拟
2 控制规律：
(一)自动控制
6:00～23:00期间：
1） 系统24小时循环运行，工作规律按时序图运行。绿灯闪烁时按0.5秒间隔运行。
2） 提示警告方式运行时，控制规律为：东、南、北三个方向黄灯全部闪亮，其余灯全部熄灭。黄灯闪亮按亮0.4秒，暗0.6秒的规律反复循环。
23:00～6:00期间三个方向均为黄灯亮。 （二
城市交通两级加权神经网络控制系统设计与实现
城市交通系统是一个非常复杂的﹑非线性系统，很难建立精确的数学模型，本文针对单交叉路口红绿灯控制问题，基于改进的BP 神经网络算法，提出并设计了两级加权神经网络控制器，进行实时控制。仿真结果表明，本文方
8086的交通灯控制系统
如今经济的飞速发展使得城市的建设逐渐走向科学化，智能化。而交
通拥堵现象在各大中小发达城市越发明显。我们需要把交通网络的控
制枢纽，交通灯控制系统进行改造，以求通过智能化处理来缓解交通
压力。而一周的课程设计期间，我们用刚刚学习的《微机原理与接口
技术》的知识，模拟简单城市交叉路口交通情况，设计了一份交通灯
的控制系统。运用了各类芯片及硬件实现了主、支干道的交通模拟及
夜间雾间和特种车
送货问题代码
<p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:7.95pt;margin-left:-.25pt;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:161%;">
为了增加公司收入，<span lang="EN-U
江苏大学计算机科学与通信工程学院. 李庆华 李峰 陆郡. 《一种基于支持矢量机的交叉路口车型分类方法及流量参数的提取》
江苏大学计算机科学与通信工程学院. 李庆华 李峰 陆郡. 《一种基于支持矢量机的交叉路口车型分类方法及流量参数的提取》
本设计是在车辆通行繁忙的十字交叉路口设置的灯火控制系统
本设计是在车辆通行繁忙的十字交叉路口设置的灯火控制系统，其特点是：道路较窄而车辆通行较多，支线、干线的车辆通行时间不等，并设有左右弯道通行时间，允许人工监控或修改各线通行时间，同时设有道路应急控制
输入多叉路口可以通行的方向个数和方向以及不能通行的方向和个数
输入多叉路口可以通行的方向个数和方向以及不能通行的方向和个数，便可计算出至少需要多少交通灯指挥交通。
用VHDL 和有限状态机的方法设计了主干道与支干道的交叉路口交通信号灯无人自动管理的控 制系统。将路口红绿灯的各种亮灯情况定义不同的状态,路口状况定义为触发条件,组成有限状态机
用VHDL 和有限状态机的方法设计了主干道与支干道的交叉路口交通信号灯无人自动管理的控
制系统。将路口红绿灯的各种亮灯情况定义不同的状态,路口状况定义为触发条件,组成有限状态机
用VHDL语言描述和实现的一个交通灯控制器
用VHDL语言描述和实现的一个交通灯控制器，该交通灯系统为一个十字路口交通管理信号灯，用于主干道与乡间公路的交叉路口，要求是优先保证主干道的畅通，因此平时处于“主干道绿灯，乡间道红灯”状态，只有在乡间公路有车辆要穿行主干道时才将交通灯切向“主干道红灯，乡间道绿灯”，一旦乡间公路无车辆通过路口，交通灯又回到“主绿，乡红”的状态。此外，主干道每次通行的时间不得短于1分钟，乡间公路每次通行时间不得长于2