针对开关电源中的整流电路和其本身的非线性负载特性产生大量谐波污染公共电网问题，提出了一种高功率因素校正电路。采用英飞凌（Infineon）公司的CCM控制模式功率因素校正芯片ICE2PCS01控制驱动MOSFET开关管，并与升压电感、输出电容等组成Boost拓扑结构，输入电流与基准电流比较后的误差电流经过放大，再与PWM波比较，得到开关管驱动信号，快速而精确地使输入电流平均值与输入整流电压同相位，接近正弦波。结果表明，该电路方案能大大减小输入电流的谐波分量，在AC176V-264V的宽电压输入范围内得到稳定的DC380V输出，功率因素高达0.98。
上传时间： 2014-01-25
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DC-DC斩波
上传时间： 2013-11-15
上传用户：zhaoq123
高功率转换开关是限制大功率高压脉冲调制器重复运行频率的关键因素。为避免高功率转换开关的使用，开展了基于感应叠加原理的高压充电电源初步研究。建立了构成感应叠加充电电源基本单元的脉冲变压器调制电路的数学模型，确立了变压器磁芯截面的设计原则，以IGBT作为调制器的转换开关，开展了2级感应叠加充电电源的初步实验研究。实验表明与单元脉冲变压器输出电压相比，升压系数接近2，波形没有发生畸变。
上传时间： 2013-11-15
上传用户：ANRAN
这是一款新型的电流控制器
上传时间： 2013-10-24
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研制了一种新型的用于除尘系统的大功率高频高压供电电源。给出了电源主电路和控制电路的设计过程，着重研究了基于2SD315AI模块的驱动电路设计。电源的主电路由整流电路、逆变电路、高频变压器和高压整流电路组成；控制电路由主控芯片、升压调理电路、驱动电路和故障反馈电路组成。实验结果表明文中设计的控制电路及驱动电路工作稳定，性能较好能够满足大功率高频高压除尘电源的需求。
上传时间： 2014-01-15
上传用户：古谷仁美
本文主要研究了一种比较简单的正弦输出的逆变器的设计。本设计采用全桥逆变电路和用推挽升压的方式获得逆变器的直流输入电压的设计方法来获得较大的输出功率和较高的功率因数.在直流升压过程中用PWM集成控制器输出相位相反具有一定占空比的两高频脉冲电压来控制开关管的导通与关断，进而控制推挽升压变压器的输出直流电压，再利用SPWM调制信号控制逆变器开关管的导通与关断，再用LC滤波滤掉逆变器输出高频部分，得到正弦波形，最后利用保护控制电路使逆变输出一个稳定的满足要求的交流波形。
上传时间： 2013-10-20
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朱立荣 硕士 DC-DC效率分析与设计
上传时间： 2013-11-19
上传用户：kang1923
电感型DC-DC转换器电路，闭合开关会引起通过电感的电流增加。打开开关会促使电流通过二极管流向输出电容。因储存来自电感的电流，多个开关周期以后输出电容的电压升高，结果输出电压高于输入电压。
上传时间： 2013-11-22
上传用户：上善若水
一款十分实用的移动电源，适合入门者制作，本人是电子制作协会会长，小白一个呵呵
上传时间： 2013-11-02
上传用户：AISINI005
摘要：随着功率密度和输出功率要求的不断提高，汽车市场中汽车功率调节设计面临更加严峻的挑战。多相DC-DC 转换器架构在许多方面简化了汽车设计。Intersil 推出的ISL78220 是专门为汽车起步/停车系统、车载音频系统和HEV/EV/燃料电池系统设计的多相升压控制器。该产品获得了TS16949 认证，体现了Intersil 致力于提高这些系统电源管理和模拟产品设计、制造和发布质量，促进汽车可靠性和能效达到最高水平。
上传时间： 2013-10-13
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