DSP的混合动力汽车电机驱动系统的设计
· 摘要: 根据混合动力汽车频繁起动、能量回馈、加速助力以及高效率的要求,提出了一种基于DSPTMS320LF2407的混和动力汽车电机驱动系统的设计方案.由于DSP TMS320LF2407内部集成了丰富的外围功能模...
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· 摘要: 根据混合动力汽车频繁起动、能量回馈、加速助力以及高效率的要求,提出了一种基于DSPTMS320LF2407的混和动力汽车电机驱动系统的设计方案.由于DSP TMS320LF2407内部集成了丰富的外围功能模...
在已有机床滑台液压回路的基础上,提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的两工进速度换接回路,给出了其组成图和工作原理.新回路使得二工进的调速范围更广,突破了原回路中一工进速度的限制.采用89C51单片机设计了其控制系统,为液压系统智能化提供了...
动力电池组的运行状态参数主要有电池组的总电压、电流及各单体电池的端电压、温度等。本测控系统需要对这些状态参数进行实时采样,为数据处理模块的数据处理提供具有较高实时性及精度的状态参数。本测控系统中,通过电阻分压及“飞电容”电路采集各单体电池的...
基于实际应用需求,这份文献深入探讨了电动汽车动力电池剩余电量的在线测量技术。通过分析现有测量方法并结合实验数据,提供了可直接应用于生产环境的解决方案,确保电池管理系统的高效运行。...