动力控制

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本文分析了串联蓄电池组单只蓄电池电压检测方法,给出了一种基于电流环传输方式的分布式检测方案,该方案具有结构简单,可靠性高、便于安装的优点,电动汽车的运行试验表明了该方法的优越性。关键词:蓄电池...

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以LabVIEW7.0 为软件开发平台,基于CAN 总线实现电动汽车用高功率镍氢动力电池管理系统的在线实时监控,为镍氢动力电池组在混合动力电动车中的运行提供了安全可靠的保障,同时历史数据的记录...

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简要介绍了Profibus 现场总线技术,给出了基于Profibus 的动力系统的组成和原理,分析了全数字直流调速装置的参数设置并给出了编程思路,最后介绍了网络通信程序的设计。某风洞动...

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采用TM”20c2812DsP芯片和数模转换芯片DAc7625,设计了混合动力汽车的数模转换系统。阐述了系统的构成原理,描述了硬件电路设计思路和软件调试流程。该系统已成功应用于开发的混合动力汽车上,并...

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· 摘要:  根据混合动力汽车频繁起动、能量回馈、加速助力以及高效率的要求,提出了一种基于DSPTMS320LF2407的混和动力汽车电机驱动系统的设计方案.由于DSP TMS32...

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动力电池组的运行状态参数主要有电池组的总电压、电流及各单体电池的端电压、温度等。本测控系统需要对这些状态参数进行实时采样,为数据处理模块的数据处理提供具有较高实时性及精度的状态参数。本测控系统中,通过...

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基于实际应用需求,这份文献深入探讨了电动汽车动力电池剩余电量的在线测量技术。通过分析现有测量方法并结合实验数据,提供了可直接应用于生产环境的解决方案,确保电池管理系统的高效运行。...

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