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本文介绍了基于微处理器控制的汽车倒车雷达预警系统，由微处理器控制时间计数，计算超声波自发射至接收的往返时间，利用声波在空气中的传输速度，从而得到实测距离，并根据障碍物与车尾的距离远近情况发出报警等级。
基于DSP的疲劳驾驶预警系统的设计:本文描述了一个基于TI公司高速图像处理芯片TMS320DM642的疲劳检测预警系统,用以判定驾驶员的疲劳程度,降低交通事故。本系统采用非接触方法,先通过CCD
借鉴多目标决策树中规范化的思想，提出将一般指标体系结构规范化为由一个根节点和若干叶子节点构成的2层多叉树。根据领域本体的建模方法论，建立基于描述逻辑的指标体系本体模型，并利用本体编辑工具Protégé
· 摘要： 本文描述了一个基于TI公司高速图像处理芯片TMS320DM642的疲劳检测预警系统,用以判定驾驶员的疲劳程度,降低交通事故.本系统采用非接触方法,先通过CCD摄像头拍下驾驶员的面部图像序列,然后检测出脸部,...
·摘要:对于复杂、不确定的空间预警系统效能评估问题，首先建立了一个多层次的预警系统资源模型，并以此为基础，提出了基于专家知识的定性与定量相结合的评估指标体系。最后，结合层次分析方法建立了预警系统效能评估方法，对计算实例的分析表明了该方法的合...
针对热工过程中的存在的滞后环节，本文提出一种结合模糊和PID 的前馈——反馈预估控制方法,该前馈预估补偿与系统的纯滞后时间无关，特别适合于因为缺少滞后时间信息导致的无法运用大林算法和smith