车用ABS制动性能评价技术
本文采用的是一种硬件在环仿真技术,将实物汽车嵌入到仿真系统中,利用单轮模型相关理论依据求出轮胎即时转速,将转速信号送入实物汽车ECU 中,ECU 便控制压力调节电磁阀动作,以达到调节制动油路压...
本文采用的是一种硬件在环仿真技术,将实物汽车嵌入到仿真系统中,利用单轮模型相关理论依据求出轮胎即时转速,将转速信号送入实物汽车ECU 中,ECU 便控制压力调节电磁阀动作,以达到调节制动油路压...
随着世界汽车工业的迅猛发展,汽车行驶速度的提高,汽车行驶安全性能越来越受到人们的重视,而汽车的紧急刹车往往造成汽车的侧翻而对驾驶员造成伤害,ABS系统就是在这种要求下产生和发展的,它是提高汽车制动安全性的又一重大进步。但是由于电子元件的故障导致ABS故障率也相对较高,使之不能正常的工作,给行车带...
磁粉离合器及制动器是利用电磁效应下的磁粉来传递转矩的,具有激磁电流和传递 转矩基成线性关系、响应速度快、结构简单、无冲击、无振动、无噪音、无污染等优点, 是一种多用途性能优越的自动控制元件,广泛应用于各种行业中机械的加载、制动以及 卷绕系统中收卷和放卷的张力控制。 ...
对客车下坡行驶时排气制动的能力进行试验和理论研究。结果表明,客车下坡行驶时利用排气制动可以在部分坡度坡道上满足汽车正常下坡行驶的要求。但是,由于它吸收功率的能力有限,无法满足汽车在各种坡度坡道...
介绍通过制动轮缸压力求制动时车速, 结合轮速分析ABS控制客车制动时各车轮滑移率是否在合理目标范围内的方法, 为客车ABS的选型提供帮助。最后, 通过道路试验证明了该方法的可行性。关键词: A...