北京中瑞特通讯设备有限公司（ 简称CRTE） 为适应专业无线通信市场需求， 开发了一款可配合 MOTOTRBO 系统、MOTOTRBO-IP 互联系统、FLEXTRBO 系统、SUPOTRBO 系统、SUPOTRBO-PLUS 系统等使用的IP 互联有线调度设备。产品基于计算机设计，采用IP 方式与系统连接，可根据用户需要，放 置在有IP 网络延伸的地方，不受无线网络覆盖影响，可在任何有IP 网络的地方方便架设。 产品具有界面友好、操作简单、调度业务丰富等特点。
上传时间： 2013-10-26
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在网格环境中，如何对任务进行高效调度是当前研究的热点问题。目前Min-Min调度算法是一个简单、快速、有效的算法，但它很难满足网格任务对服务质量的要求。在独立型的任务调度模型的基础上，提出了一种基于权值的改进Min-Min调度算法。改进后的算法通过量化网格任务的优先级和等待时间，解决了原有算法存在的高质量任务和大任务等待时间过长的问题。仿真实验结果表明，改进后的算法满足了网格任务对优先级和等待时间的服务质量要求，是一种网格环境下有效的任务调度算法。
上传时间： 2014-12-29
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针对城市公交普遍存在行车安全和乘客乘车难问题，提出了一种基于GPS/3G技术的公交车远程监控系统设计方案。本方案采用ARM微处理器和嵌入式Linux操作系统，利用数字图像处理和GPS定位技术，实现了对公交车车内视频监控、行车状态统计管理、定位信息采集等功能，同时以3G无线通信为传输手段，实现监控终端与控制中心通信，提高公交运行安全及服务质量，使市民能更好地乘坐公交，享受生活。
上传时间： 2013-11-18
上传用户：苍山观海
目前，国内公交车报站的方式多采用手动报站，但是因为司机需要在保证安全驾驶的前提下进行报站，所以经常出现错报、漏报、安全隐患等一系列问题。采用 GPS全球定位系统进行自动报站使这一难题迎刃而解，不需要人工干预，大大减轻了司机的工作量，也同时提高了车辆运行的安全性，促进公交系统的现代化进程。 现阶段，公交车内信息屏多通过有线方式获得新闻、天气预报、广告等信息，也可以同步显示报站信息。但是有一个不可避免的问题，那就是由于没有整合GPRS 无线通讯功能，所以维护起来比较麻烦，如果需要更换广告内容，就必须派出大量的人员，对需要更改广告内容的公交车内信息屏一一更改，浪费了大量的人力物力。GPRS的应用使系统实现了前所未有的高度整合，解决了目前国内现有的公交车内信息更新方式落后的弊端。通过GPS卫星定位系统和GPRS无线通信网络，公交监控调度中心可实时监控各条线路公交车位置的分布情况，并根据监控情况向有关公交车发出调度通知。
上传时间： 2013-11-14
上传用户：ljmwh2000
提出了一种手持式公交车收费及信息统计装置，根据乘客所乘坐路程来进行收费，而不是传统的分段式收费，同时可以统计各站上车人数，每站的下车人数以及目前车内人数等；然后通过无线数据传输模块还可以把车上的信息发送到站台上供等车的乘客参考，并且这种装置对于现存的公交卡也能进行读写，为市民绿色出行提供便利。此种装置能将公交车上的客流信息进行储存、汇总，通过对车流、人流的信息进行分析，还能方便公交车公司进行调度和统计。
上传时间： 2013-11-21
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基于GPS、GSM的公交站智能公交实况系统
上传时间： 2013-10-11
上传用户：wab1981
关于操作系统：本程序可选用优先数法或简单轮转法对五个进程进行调度。每个进程处于运行R（run）、就绪W（wait）和完成F（finish）三种状态之一，并假定起始状态都是就绪状态W。
上传时间： 2014-01-27
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关于操作系统:先进先出调度算法（FIFO）处理缺页中断
上传时间： 2014-01-03
上传用户：CHENKAI
北京公交路线查询系统
标签： 查询系统
上传时间： 2014-01-25
上传用户：维子哥哥
固定分区模拟,按"回车"可以随机加入进程,对未获资源的进程自动排序,等待调度
上传时间： 2015-01-07
上传用户：coeus
