flash 360全景浏览，源码。即实现可以环顾四周的虚拟环境。
上传时间： 2014-01-08
上传用户：sssl
摄像机图像序列的全景图拼接的文章，挺有意思的。
上传时间： 2013-12-03
上传用户：Breathe0125
TI 77GHz 车用毫米波雷达传感器(自动泊车传感器)的官方参考设计。图纸是TI用AD画的。6层板设计
上传时间： 2022-02-23
上传用户：蓝天小雨
VLSI(超大规模集成电路)的快速发展，使得FPGA技术得到了迅猛发展，FPGA的快速发展又为实时图像处理在算法、系统结构上带来了新的方法和思路，全景图像处理是实时图像处理中一个崭新的领域，其在视频监视领域内有广泛的应用前景。 本文首先介绍了全景图像处理的发展状况，课题的主要背景、国内外发展现状、课题的研究意义、课题的来源和本文的主要研究工作及论文组织结构。然后在第二章中介绍了FPGA的发展，FPGA/CPLD的特点，并介绍了Cyclone Ⅱ系列FPGA的硬件结构，硬件描述语言，开发工具Quartus Ⅱ以及FPGA开发的一般原则。 文章的重点放在了电路板的设计部分，也就是本文的第三章。在介绍电路设计部分之前首先介绍一些高速数字电路设计中的一些概念、高速数字电路设计中常见问题，并对常见问题给出了一般解决方法。 在FPGA电路板设计部分中，对FPGA电路的设计过程作了详细的说明，其中着重介绍了采用了FBGA封装的EP2C35芯片的电路设计要点，多层电路板设计要点，FPGA供电管脚的处理注意事项，FPGA芯片中PLL模块的设计以及FPGA的配置方法，并给出了作者的设计思路。FPGA供电电源也是电路板设计的要点所在，文章中也着重对其进行了介绍，提及了FPGA电源设计指标要求及电压功耗估计，并根据现有的FPGA电源解决方案提出了设计思路和方法。同时文章中对FPGA芯片外围器件电路包括图像采集显示芯片电路、图像存储电路、USB2.0接口电路的设计做了相应的介绍。最终目的就是为基于FPGA的全景图象处理搭建一个稳定运行的平台。 在第四章中介绍了IC总线控制器的状态机图及信号说明和相应的仿真图。 文章最后给出了FPGA硬件电路的调试结果，验证了设计目的，为进一步的工作打下了良好的基础。
上传时间： 2013-04-24
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第一章UPS电源市场基础分析 第一节UPS电源产品 一UPS电源基本构成与原理 二UPS电源系统主要分类情况 第二节UPS电源行业概况 一UPS电源行业简介 二UPS电源行业历程 第三节UPS电源市场特征分析 一行业的周期性分析 二行业利润水平分析 三上下游行业发展状况 四行业进入壁垒分析 第四节行业管理体制和政策 一行业管理体系 二产业政策扶持 第二章2008-2009年市场现状分析 第一节信息设备用UPS电源市场 一全球市场现状与发展 二2008年国内市场规模 三2008年中等功率UPS市场规模 四2008年大功率UPS市场规模 五2009-2011年中大功率UPS市场规预测 第二节工业动力用UPS电源市场 一全球工业用UPS电源市场现状与发展 二国内工业动力用UPS电源市场规模 第三节UPS电源市场竞争格局 一市场竞争格局分析 二市场竞争特点分析 三细分产品企业竞争 第四节行业技术水平及发展方向 一行业技术特点 二行业技术发展方向 第五节行业发展影响因素分析 一有利因素分析
上传时间： 2013-10-31
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1.1 概述恩智浦半导体推出其第二代车载网络LIN核的系统基础芯片（SBC）UJA1079TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1079TW支持车载网络互联应用，这些应用通过使用LIN作为本地总线来控制电源和传感器设备。
上传时间： 2013-10-11
上传用户：chongchongsunnan
概述恩智浦半导体推出其第二代车载网络CAN/LIN核的系统基础芯片（SBC）UJA1078TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1078TW支持车载网络互联应用，这些应用通过使用高速CAN作为主网络接口和LIN作为本地子总线来控制电源和传感器设备。UJA1078TW SBC产品集成以下功能器件： 高速CAN收发器，可相互操作和向下兼容CAN收发器TJA1042，符合ISO 11898-2 和ISO 11898-5标准； LIN收发器，符合LIN 2.1、LIN2.0和SAE J2602标准，并兼容LIN1.3规范； 先进的独立看门狗（UJA1078/ xx/WD版）； 250mA的电压调节器，用于微控制器（3.3V或5V）及外部设备的可扩展稳压器（V1）；还可配置外部PNP晶体管进行扩展，从而令电流输出能力更强、耗散分布得到优化； 独立的电压调节器，用来给UJA1075TW芯片内部的CAN收发器供电； 串行外设接口（SPI）（全双工）； 2个本地唤醒输入端口，带循环偏置选择； 软备件（Limp home）输出端口。
上传时间： 2013-10-11
上传用户：zsjzc
恩智浦半导体推出其第二代车载网络CAN核的系统基础芯片（SBC）UJA1076TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1076TW支持车载网络互联应用，这些应用通过使用高速CAN作为主网络接口来控制电源和传感器设备。UJA1076TW SBC产品集成以下功能器件：
上传时间： 2014-01-14
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本文由行车记录仪 整理发布
上传时间： 2013-10-20
上传用户：dragonhaixm
本程序是用VC++6.0写的，可用于酒店等“高级”地方的泊车跟出车的管理，车位任选，但没有写收费程序。可作为其他程序的子程序使用。
上传时间： 2015-04-25
上传用户：lixinxiang
