24W无线充电系统主电路设计——基于电磁谐振技术
本系统基于电磁谐振技术设计了24w无线充电系统,充电距离可达3cm,充电效率81%,系统采用串联一串联的电容补偿方式,实现谐振。本文介绍了整体系统原理及系统主电路电路图,同时对电路进行了等效电路的仿真,为控制给出一定的依据,最后给出了仿真和...
汽车充电系统由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。发电机作为汽车运行中的主电源,担负着向起动系统之外所有用电设备供电和向蓄电池充电的任务。由于发电机是由发动机经传动带驱动旋转的,当发动机转速变化时,发电机输出电压是变化的。为满足汽车用电设备用电及向蓄电池充电的要求,充电系统设有电压调节器,...
本系统基于电磁谐振技术设计了24w无线充电系统,充电距离可达3cm,充电效率81%,系统采用串联一串联的电容补偿方式,实现谐振。本文介绍了整体系统原理及系统主电路电路图,同时对电路进行了等效电路的仿真,为控制给出一定的依据,最后给出了仿真和...
介绍了PWM 技术的基本原理,并详细介绍了在智能充电器中采用的PWM技术的方法和其优缺点,并针对问题提出了更加合理的解决方案,本文介绍的方法主要面向镍氢和镍镉电池充电器等应用
随着智能手机屏幕越来越大,功能越来越多,耗电量越来越大,手机充电也越来越频繁。杂乱的数据线和频繁的插拔使人们对充电过程感到不胜其烦,不仅如此,频繁的插拔还容易引起手机充电接口的损坏,因此,人们需要一种更加便捷可靠的充电方法。手机无线充电技术...
本设计基于STC89C52单片机作为核心对外围模块进行控制。总体设计通过软件部分及硬件部分相结合实现以无线形式达到传能效果。该系统硬件部分由稳压模块、转换模块、驱动模块、显示模块及控制模块所组成;软件部分则由系统实现方法构思设计主程序及子程...
随着汽车工业的不断发展以及实力的不断提升,新能源汽车得到了快速的发展,对智能充电系统的研究也越来越重视.本文主要分析了汽车单片机智能充电系统的设计,从智能充电系统的硬件和软件方面进行了研究,从而开发出采用单片机作为控制器而实现的智能充电系统...
单片机控制镉镍蓄电池的快速充电系统,采用脉冲充放电方式,通过检测镉镍蓄电池充电的电压、电流、温度从而实现充放电的智能控制.充电系统利用碱性电解液能够克服酸性电解液对环境要求的限制,提高了电池的充电效率,降低充电电池的温升,延长了电池的寿命.