汽车充电系统由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。发电机作为汽车运行中的主电源，担负着向起动系统之外所有用电设备供电和向蓄电池充电的任务。由于发电机是由发动机经传动带驱动旋转的，当发动机转速变化时，发电机输出电压是变化的。为满足汽车用电设备用电及向蓄电池充电的要求，充电系统设有电压调节器，...
文章介绍了一种采用89C51单片机对10kW充电系统进行控制的设计方法.该系统可以实现对充电参数的选择,以及在充电过程中对充电电压、充电电流和温度的监控和调控.重点阐述了控制系统的硬件构成、各部分的主要作用及软件的设计.
航空蓄电池是重要的机载设备，在飞机安全飞行中起着重要的作用。蓄电池充电设备的性能直接影响着蓄电池的电气性能和使用寿命，因此近年来航空蓄电池充电设备的研制已经成为研究的热点之一。论文研究一种采用上下位机联合控制的航空蓄电池充放电系统，对铅酸蓄...
充电电流可编程，最高可至800mA。 无需外接MOSFET、感应电阻和二极管。 带过温保护的恒流恒压充电使充电速度更快而无需担心过热。 可从USB口直接给单颗锂离子电池充电。 预设4.2V充电电压，精度达±1%。 关断模式只需25...
本文介绍了基于单片机MC9S12DT128的电动汽车充电站网络监控系统,在完成了uC/OS_II在单片机上的移植后实现了充电站对站内充电机的监控功能。文中给出了系统的硬件设计和软件设计以及上位机与站内充电机的通讯方案。
在全球气候变暖和石油资源短缺的形势下,推动新能源汽车的发展将成为汽车行业一种新的发展方向。在大力发展新能源电动汽车行业的同时还应兼顾电动汽车充电设施的发展,因此对电动汽车充电桩的设计与研究显得十分必要。对电动汽车直流充电桩的硬件系统进行设计...
电动汽车无线充电系统的分析与设计