停放
共 31 篇文章
停放 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 31 篇文章，持续更新中。
印制电路板加工流程-内层制作
<P>内层干菲林.停放15分钟.停放15分钟.化学清洗.辘干膜.曝光显影<BR>化学清洗<BR>用碱溶液去除铜表面的油污,指印及其它有机污物.然后用酸性溶液去除氧化层和原铜基材上为防止铜被氧化的保护涂
停车场自动收费系统
由於市區汽車日益增多, 需要有更多停放的空間與足夠的管理人手, 因此許多市區已經開始將停車場的收費管理轉向自動化解決, 以@
基于ATM—89C52单片机技术的 单车智能综合停置系统
<p>采用一种基于单片机集成控制技术的智能停置系统,该系统能够实现对单车的停放空间实现最大化的利用率,并实现轻便、高利用率、 利于管理和维护的效果,一定程度上解决当前空前紧张的占地资源利用率不高的问题。本文详细介绍并分析了该装置的设计理念、控制方式的具体 实现和产品投入实际生产的效益期望。</p>
基于obd与北斗定位系统的车联网车载终端设计与实现
<p>论文首先分析了当前车载终端的发展现状，及车联网的发展趋势，归纳出对下一代车载终端的需求模型，传统车截终端主要提供了车辆位置监控功能，本文在其基础之上，论证了通过引入OBD（On-Board Diagnostics，车载诊断系统）</p><p>技术，实现远程采集车辆内部状态数据的可行性，使得例如车速、转速、水温、故障码等参数能够实现远程实时监控。同时，结合我国自行研究的北斗卫星导航技术，使其在
域名停放小程序_domain park
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电动车防盗报警电路图
按上述操作方法停放车辆后，报警器即进入待报警状态。在待报警期间，只要有人无论用什么方法打开车头锁或搬移车辆，都将触发报警器报警不停，并切断发动机电源使车辆无法起动，直至车主人赶来将点火钥匙插入点火锁内转到关的位
置，报警才能解除。 ……
iso37橡胶拉伸测试方法
硫化橡胶拉伸测试的ISO标准，包括样品的制备，测试的条件设置，样品的停放标准，数据的计算等
基于51单片机的停车位管理系统
<p>由于近年来汽车数量的增加,为了使司机能够方便快捷地找到停车场的停车位,本文设计了一个模拟停车场停车位管理和终端显示系统.以STC89C52单片机为核心,采用红外辐射开关实时监控停车车辆.结合RFID射频识别技术,构建智能停车场管理平台,同时通过蓝牙完成停车位信息的无线传输.本系统实现了即时计算可停放车辆数量并显示有效停车位的功能.运行和测试后,系统运行稳定,功耗低,非常实用.</p>
基于51单片机停车场管理系统仿真设计（源程序 Proteus仿真）
<p>功能描述：</p><p>本系统介绍了利用单片机控制的一种停车场管理系统。它能在任意时间内，根据有效的停车空间，计算能够停泊的车辆数量，并且使用自动而可靠的完成车辆的进出。还能够显示是否有停放的场地以及是否有车辆进、出停车场。</p><p>系统包括：电源模块、传感器模块、显示模块、手动键盘输入模块、车辆车位模拟模块等。它可以实现控制的开启、显示停车场现有车辆数和已停放过车辆数、人工的设置总车位
停车场模拟
自动停车场由一个可停放 n 辆车的狭长通道构成，且只有一个入口可供汽车进出。在
停车场内，汽车按到达的先后次序，由北向南依次排列（假设入口在最南端）。若停车场
内已停满 n 辆车，则后来的汽车需在入口外的临时等候便道上等候，当有车要离开时，临
时等候便道上的第一辆车即可进入。当自动停车场内某辆车要离开时，必须先将在它之后
进入的车辆移出为其让路，待该辆车离开后，其他车辆再按原次序移入自动停车场。每
停车管理系统
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设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端）；若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上依次等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后开入的车辆必须先退出车场为
停车场问题
<p class="MsoNormal" style="margin-left:8.7pt;">
设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列(大门在最南端，最先到达的一辆车停放在车场的最北端)，若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车
设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道
设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后开入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它车辆再按原次序进入
用户登陆系统存入车辆（存入时间
用户登陆系统存入车辆（存入时间，停车位置，车主姓名，车牌号码）
车辆离开（离开时间，停车费用）
搜索车辆（存放编号（日期+时间+车牌号），车牌号码，停车位置，车主姓名，存入时刻，离开时刻，存放时间，目前状态（停车场存放或已离开））查看停车场状态（停车数量，空闲位置，今日收入，所有停放的车辆）高级管理（修改密码，设置每小时价格，备份/恢复数据文件，查看用户登录日志）退出系统
设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出.汽车在停车场内按照车辆到达时间的先后顺序,一次由南向北排列(大门在最南端,最先到达的第一辆汽车停放在车场的最北端), 若车场内已停满
设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出.汽车在停车场内按照车辆到达时间的先后顺序,一次由南向北排列(大门在最南端,最先到达的第一辆汽车停放在车场的最北端), 若车场内已停满n辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上的第一辆车即可开入 当停车场内的某辆车要开走时,在它之后进入的车辆必须退出车场为它让路,待该辆车开出大门外,其他车辆再按照原次序
一个停车场的管理系统,可以显示车辆的进入和离开的时间和车辆的停放的位置,和离开时应缴的费用
一个停车场的管理系统,可以显示车辆的进入和离开的时间和车辆的停放的位置,和离开时应缴的费用
设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道
设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北段），若停车厂内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车迹可开入；停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车连必须先退出车厂为它让路，待该车辆开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场，
设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道
设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场
一个精悍的停车场管理程序的C源码
一个精悍的停车场管理程序的C源码，能方便地管理停车场的车辆进出及停放，很值得学习。
停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道
停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出
用栈实现