低失真

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直升机失衡故障通常通过旋翼桨尖运动轨迹和机体1ö转次振动测量进行诊断。为简化诊断, 本文提出了仅通过机体振动测量, 不需要桨尖轨迹及其测量设备进行诊断的新方法。证明了旋翼失衡故障空间与机体N

2024-02-22 6 低失真

叙述了内燃机故障检测的新方法, 即利用发动机运转的噪声信息来诊断内燃机失火故障, 利用小波分析技术从发动机噪声信号中提取发动机的燃爆和气门开闭信息, 相对于传统的基于振动的诊断方法, 基于声学的诊断方

2024-05-16 4 低失真

· 摘要:  对于复杂大区电网将相对角大于某个固定值作为失稳的标准是相当危险的,而传统失步解列判据通常以功角摆开360°作为失步的标准.文中提出利用相量测量单元(PMU)实测机组受扰轨迹,通过互补群惯量中心-相对运动保稳...

2024-07-22 10 低失真