传动系统
共 116 篇文章
传动系统 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 116 篇文章，持续更新中。
绕组励磁同步电机无传感器矢量控制的研究.rar
绕组励磁同步电机具有功率因数可调、效率高等优点，在工业大功率场合获得了广泛应用，因此研究和开发高性能的绕组励磁同步电机驱动系统具有重大的经济价值和社会效益。目前开发高性能绕组励磁同步电机驱动系统所采用的控制方案主要有两种：一种是直接转矩控制（DTFC）；另一种是磁场定向矢量控制（FOC）。绕组励磁同步电机的矢量控制策略具有控制结构简单，物理概念清晰，电流、转矩波动小，转速响应迅速，易实现数字控制等
永磁同步电动机矢量控制系统的研究.rar
自80年代以来，永磁同步电动机的控制系统得到了迅猛的发展，永磁同步电动机也越来越多在各种工业控制场合得到了广泛的应用。永磁同步电动机相对于交流异步电动机有以下一些优点：(1)效率高；(2)起动力矩大，过载能力强；(3)功率因数高。在高精度和高性能的伺服驱动系统中，永磁同步电动机的控制系统已经逐步地取代了直流控制系统而成为了主流。并且在一般的传动系统中，永磁同步电动机控制系统也有取代其它电动机控制系
永磁直流电机CAD系统
永磁直流电动机保留了传统直流电动机良好的调速特性和机械特性，还因省
去了励磁绕组和励磁损耗而具有结构简单、体积小、用铜量少、效率高等特点。
因而从家用电器、便携式电子设备、电动工具到要求有良好动态性能的精密速度
和位置传动系统都大量应用永磁直流电动机。本文研究了永磁直流电动机的设计
特点，开发了永磁直流电动机C A D系统。
论文总结了国内外电机C AD领域的研究现状，深入研究了永磁直流
交直流传动系统的自适应控制 323页 4.2M.pdf
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交直流传动系统的自适应控制
·书 名 交直流传动系统的自适应控制 作 者 夏超英 出 版 社 机械工业出版社 书 号 111-06086-5 丛 书 电气自动化新技术丛书 责任编辑 孙流芳 开本 &nbs
交流步进传动系统 337页 5.7M.pdf
资料->【C】嵌入系统->【C3】自动化控制->【2】电机机床->【电机】->步进电机->交流步进传动系统 337页 5.7M.pdf
SIMULINK的交流传动系统仿真
基于SIMULINK的交流传动系统仿真，仅提供参考！！
电力机车交流传动系统仿真分析
电子设计工程 2015年6月
HXD3型电力机车交流传动系统仿真分析
霍尔电流传感器的生产过程
霍尔电流传感器作为控制、传动系统中的主要核心元器件，在设备的整体稳定性方面作用至关重要，广泛应用于变频调速、蓄电池检测、电源、伺服、焊机电源、光伏逆变器、风电变频器、无功补偿、电镀、整流、机车等各个行业。
磁性位置传感器在BLDC电机精确定位中的应用
磁性位置传感器在BLDC电机精确定位中的应用BLDC
近年来，许多终端市场和应用中的一个明显趋势是用高效率的无刷直流电机(BLDC)替换交流电机或机械泵。使用BLDC的一些主要优点包括：更高的功率和热效率、更高的空间/重量效率、更高的可靠性(无刷)、在危险环境下工作更安全(不会像有刷电机一样产生刷粉或火花)。此外，由于BLDC电机采用电子换向方式，因此更易在应用的速度范围内控制扭矩和速度
自动机械设计2011年版
《自动机械设计》以自动机械的四大结构组成部分为主要内容展开，深入阐述了自动机械设计中普遍性的理论问题。在例举实例中侧重现代农业自动机械，力求做到理论联系实际，突出专业特色和现代科学技术发展水平。主要内容包括自动机械设计原理、自动机械的总体设计、驱动系统的设计、自动机械传动系统的设计、执行机构的运动规律及机构选型、间歇运动机构、自动机械供料机构的设计、常用的现代设计方法、自动机械的控制。《自动机械设
基于DSP的全数字电气传动控制板的研制1
<p>基于DSP的全数字电气传动控制板的研制,以传动系统中起核心作用的调速装置为研究对象，背景是国家863计划的攻关项目。论文的目的有两个：一是实现数字调速装置的国有化，二是研制具有自主知识产权的调速控制板。 论文通过学习和借鉴国外产品先进的设计理念和国内现有的优秀成果，提出了设计数字平台的方案，实现控制装置的数字化、通用化。通过构建数字化平台，达到一板多用的目的，使一块控制板在硬件不加改动或稍加
三相电压型交直交变频器设计与仿真设计 （电力电子课程设计报告）
<p>电力电子设计 三相电压型交直交变频器设计与仿真电力电子设计 </p><p></p><p style="text-indent:32px">目前国际形势纷乱复杂、能源危机日益突出，能源瓶颈已经逐渐成为了制约国民经济持续发展的主要因素之一，迫切需要提高工农业生产中的能源利用率。本课程设计正是基于目前我国交流电气传动系统的现状，设计了一台电压源型通用变频器。</p><p style="m
汽车电子产品EMC标准与常见解决方法
<p>随着汽车电控技术的不断发展,汽车电子设备数量大大增加,电路工作频率逐渐提高,功率逐渐增大,使得汽车工作环境中充斥着电磁波,导致电磁干扰问题日益突出,轻则影响电子设备的正常工作,重则损坏相应的电器元件。 因此，汽车应用电子产品都会涉及到共性问题——汽车电磁兼容技术。汽车电磁兼容技术关乎汽车特定电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性，关乎电子控制功能的运行的安全可靠性。诸如电子控制汽车制动系
永磁同步电机脉振高频信号注入无位置传感器技术研究
<p>永磁同步电机因其具有结构简单、功率密度高和效率高等优点，成为了电气传动系统驱动电机的发展趋势。在永磁同步电机控制系统中，转子位置与转速信息必不可少，常用同轴安装的机械式位置传感器直接测量；然而，机械式位置传感器会增加系统的体积和成本，并限制该系统在一些高温、强腐蚀性场合的运用。为克服这些弊端，无位置传感器技术被提出并受广泛关注，成为了当前电气传动领域最为活跃的研究方向之一。</p><p>本文
基于Saber进行传导发射的FFT仿真分析方法
<p>随着通讯技术和计算机技术在汽车电子产品中的应用，电磁兼容问题日益严重。汽车电磁兼容问题关系汽车特定电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性，如汽车电子控制制动系统、电子控制传动系统、电子控制转向系统等。因此对于现代汽车而言，电磁兼容技术、排放技术与安全技术同为汽车共性技术。如何在最短的时间内开发出性能优良的汽车电子产品，电磁兼容问题已成为汽车电子系统设计中的重点和难点。</p><p>传统的汽
逆变器IGBT损坏原因分析及处理
<p>1前言</p><p>莱钢型钢厂大型生产线传动系统采用西门子</p><p>SIMOVERT MASTER系列PWM交-直-交电压型变频器供电，变频器采用公共直流母线式结构；冷床传输链采用4台电机单独传动，每台电机分别由独立的逆变单元控制，逆变单元的控制方式为无速度编码器的矢量控制，相互之间依靠速度给定的同时性保持同步。自2005年投入生产以来，冷床传输链运行较为稳定，但2007年2月以后，冷床
基于模糊PID补偿器的多电机同步控制策略研究
<p>随着近年来传动系统的发展，多电机传动已被越来越广泛地应用于各种领域中。</p><p>为了提高多电机传动系统的动态和稳态性能，以及满足一些特定系统对于多电机精确同步的要求，多电机同步控制方法的研究也变得越来越重要。目前，有许多方法用来研究多电机同步控制策略，本文采用的是偏差耦合控制方法，利用模糊PID作为速度同步补偿器的控制算法，使用遗传算法来整定PID的参数范围，解决了多电机同步控制系统中多
充电桩matlab模型
<div class="para" label-module="para" style="font-size:14px;color:#333333;margin-bottom:15px;text-indent:28px;line-height:24px;zoom:1;font-family:arial, 宋体, sans-serif;white-space:normal;background-co
机电传动控制学习辅导与题解
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机械制造及自动化专业参考 邓星钟主编.华中科技大学出版社
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第一章 概述
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第二章 机电传动的动力学基础
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第三章 直流电机的工作原理及特性
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第四章 机电传动系统的过渡过程
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第五章 交流电动机的工作原理及特性
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第六章 控制电机
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第七章 机电传