实现电动机带载启动的交-交变频技术研究
·摘要: 为解决电动机重载启动存在的诸多不足,提出了一种以80C196KC+DSP为控制核心的交-交变频系统的实现方法.该方法具有启动电流小、启动转矩大、启动平滑、运行稳定、控制效果好的特点.详尽论述了系统主电路及其控制部分,分析了实验结果和仿真结果. ...
·摘要: 为解决电动机重载启动存在的诸多不足,提出了一种以80C196KC+DSP为控制核心的交-交变频系统的实现方法.该方法具有启动电流小、启动转矩大、启动平滑、运行稳定、控制效果好的特点.详尽论述了系统主电路及其控制部分,分析了实验结果和仿真结果. ...
· 摘要: 介绍了矩阵式变换器的工作原理和空间矢量调制的控制策略,并以DSP为控制器、IGBT为功率开关,制作了一套矩阵式交-交变频电源实验装置.通过编制相应的控制软件,以DSP为控制器,进行时间合理分配控制,成功实现了对输出电压频率和幅值的改变. ...
· 摘要: 以开发国产化数字交-交变频矢量控制调速系统为目的,将DSP技术与交-交变频矢量控制理论相结合搭建了基于多DSP感应电机交-交变频数字控制系统的实验平台,并设计了系统的软件流程,在此平台上进行了实验研究.通过对实验结果进行分析,验证了研究开发的系统具有可行性、有效性以...
多子群遗传神经网络模型用于路口短时交通流量预测...
用CA模拟交通流基本模型NaSch模型,能再现交通流的基本自由相和阻塞相...