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本文研究在十字路口设置车辆流量监测器件,获得车辆通过路口相关数据。通过模糊模型,对控制对象进行模糊化控制,经过模糊化理论计算,求出不同情况下控制量的大小,并提出以单片机为核心的模糊控制器设计思路。
基于51单片机的智能交通灯系统,设计实现了交通灯的数字器件动态显示倒数,实现了行人开关交通灯的状态功能。使交通灯更加人性化。设计成本低,结构简单,操作可靠,易于扩展。Based on the intelligent traffic ligh...
文章介绍了STC89C51微控制器、微控制器最小系统、74HC245电路、外设按钮和数码管显示器构成的一个闭环控制系统,集成了数据信息和自动控制。该系统可以模拟基本的交通控制系统。它的设计理念是提高同一时间内通过车辆的效率,在高峰时期根据实...
本文论述了用滞环控制实现的可编程交流电源的设计。该交流电源采用电压滞环控制的PWM 技术，并结合高频变压器技术，不仅可以输出标准的正弦波电压，而且实现了任意波形的功率放大，响应速度快，失真小。
针对交流电动机矢量控制系统因电机参数变化和负载波动等因素而使性能变差的问题，设计了一种基于自适应神经网络的模糊推理系统作为交流电动机矢量控制系统的速度调节器。仿真实验结果表明，具有自适应神经网络
介绍了基于CPLD 的交流电机控制系统测速子系统的设计原理及自顶向下的设计方法。测速子系统应用一片复杂可编程器（CPLD）EPM7128 和VHDL 语言设计，不占用电机控制系统中主控DSP 芯片TM
本文针对网络环境下实际倒立摆对象的起摆与镇定问题，研究分析了普通以太网和交换以太网两种网络模型对系统控制性能的影响。实验结果表明在交换以太网环境下，倒立摆系统的控制性能得到较大的改善。关键字：
All actions, whether they are internal or external at the pins, are based on this CPU Clock. That me