高速飞行的旋转体姿态识别技术研究
论述了在高速的旋转飞行体上安装微波天线和重力加速度计,由地面微波系统发射线极化微波,飞行体上的信号处理系统利用接收到的微波的线极化特性和重力加速度计输出的信号波形,对其飞行状态进行精确识别的技术
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论述了在高速的旋转飞行体上安装微波天线和重力加速度计,由地面微波系统发射线极化微波,飞行体上的信号处理系统利用接收到的微波的线极化特性和重力加速度计输出的信号波形,对其飞行状态进行精确识别的技术
基于区域的立体匹配算法仅针对支撑窗内的灰度信息定义匹配代价函数,导致在弱(无)纹理区域采用WTA优化出现歧义性。该文在外极线分区的基础上,改用区域作为匹配基元,针对歧义性区域,在代价函数中引入遮挡项和
介绍了在标准装置的基础上增设传动装置,双向编码器,微机构成的装置,形成了可自动计量,检定的钟罩式气体计量检定装置。微机对双向编码器和PLC 采集的数据进行处理,对现场进行实时监控,计量
The Tri-Mode Ethernet MAC (TEMAC) UltraController-II module is a minimal footprint,embedded network processing engine ba...
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程序採用了无状态连接池的三层结构,通用函数打包在DLL中,取数与回添都有一些技巧,全部通过自己編写的函数实现infopower,1stclass,FastReport2.52, 以及一个“liuxiangvcl”包含在component中.