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技术资料 基于开关磁阻电机的汽车ISG控制系统研究
· 摘要:  本文将开关磁阻电机起动、助力、发电一体化应用于混合动力汽车ISG系统中,实现混合动力汽车ISG系统的起动、助力、发电等基本功能,同时设计了系统的整体控制策略,构造了基于TMS320F240和EPM7128S为核心的DSP+CPLD型数字控制器,完成了六相12/10结构开关磁阻起动/发电机样机的起动和发电实验,给出了实验波 ...
技术资料 实时视频图像的清晰度检测算法研究
实时视频图像的清晰度检测算法研究针对实时视频图像的清晰度检测问题,提出了一种背景提取和Sobel 算子清晰度检测相
结合的方法。采用多帧图像叠加平均的方法获取背景图片,然后将边缘检测中经典的Sobel 算子应用
于视频图像清晰度检测。为提高评价值的精确度,计算模板由2 个增加到4 个。实验结果表明,此方
法具有良好的 ...
技术资料 MSP430 北航c语言开发_16.4M
德州仪器 (TI) MSP430 系列超低功耗微控制器包含多种器件,它们特有面向多种应用的不同外设集。 这种架构与 5 种低功耗模式相组合,专为在便携式测量应用中延长电池使用寿命而优化。 该器件具有一个强大的 16 位 RISC CPU,16 位寄存器和有助于获得最大编码效率的常数发生器。 数字控制振荡器 (DCO) 可在不到 1µs 的时间里 ...
技术资料 汽车牌照识别系统研究与设计
本文主要基于国内外现有的车牌识别技术现状的基础上,结合计算机软件工程的相
关知识和技术以及自己在校所学计算机编程语言,对汽车牌照识别系统进行了需求分析
和可行性分析,通过对汽车牌照的特点进行分析、研究,结合我国车牌字符的先验知识,以微软的 VC++6.0 为平台,利用微软的 MFC 图像库和 Intel 的 OpenCV 计算机视 ...
技术资料 第三代半导体GaN功率开关器件的发展现状及面临的挑战
作者:何亮,刘扬论文摘要:氮 化 镓 (G a N )材 料 具 有 优 异 的 物 理 特 性 ,非 常 适 合 于 制 作 高 温 、高 速 和 大 功 率 电 子 器 件 ,具 有 十 分 广 阔 的
市场前景 。 S i衬 底 上 G a N 基 功 率 开 关 器 件 是 目 前 的 主 流 技 术 路 线 ,其 中 结 型 栅 结 构 (p 型 栅 )和 共 源 共 栅 级 联 结 ...
学术论文 直驱式永磁同步风力发电系统的控制研究.rar
本文对直驱式变速恒频风力发电领域的关键技术从理论到仿真进行了较为全面深入的研究,在详细分析直驱式风力发电系统的特点和已有最大功率跟踪算法的基础上,确立了由梯形波永磁同步发电机、三相不可控整流桥、直流升压电路、全桥逆变器构成的并网主电路拓扑结构,提出了通过控制直流升压电路的占空比,以使风机获得最大功率 ...
学术论文 统一潮流控制器UPFC的模型与仿真研究.rar
统一潮流控制器(UPFC)作为一种典型的FACTS装置,综合了FACTS元件的多种灵活控制手段,能同时或选择地控制线路的基本参数(电压、阻抗、相角),也可交替地控制线路上的有功和无功潮流,还可独立地提供可控的并联无功补偿。因此UPFC被认为是最有创造性,功能最强大的FACTS元件。 首先,本文详细分析了统一潮流控制器的基本结构 ...
技术资料 50khz+igbt串联谐振感应加热电源研制
目前以IGBT为开关器件的串联谐振感应加热电源在大功率和高频下的研究是一个热点和难点,为弥补采用模拟电路搭建而成的控制系统的不足,对感应加热电源数字化控制研究是必然趋势。本文以串联谐振型感应加热电源为研究对象,采用T公司的TMS320F2812为控制芯片实现电源控制系统的数字化。首先分析了串联诺振型感应加热电源的负 ...
技术资料 有源电力滤波系统的仿真研究及RLS算法的DSP实现.rar
随着电力电子器件在电力系统中的广泛使用,电能质量问题已经成为供电系统和用户共同关注的焦点。有源电力滤波器是用于抑制谐波、提高电能质量的有效手段之一。本文在分析有源电力滤波器基本原理的基础上,对有源电力滤波系统进行仿真研究,并应用DSP芯片—TMS320F240实现基于RLS(递推最小二乘法)准则的自适应谐波电流检测。 ...
技术资料 基于PWM整流器的多逆变器高频感应电源.rar
从上个世纪开始,感应加热开始兴起并很快得到广泛应用。由于感应加热是非接触式的,加热温度高,具有相当高的加热效率,同时感应加热容易实现对温度的控制,作业环境好,能加热复杂形状的工件,因此感应加热电源正成为我国研究的热点问题。本文从以下几个方面对感应加热电源做了研究: 在电源的拓扑结构上,针对传统感应加 ...