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传感与控制  基于三轴加速度传感器的信息采集智能车

为了实现对高危环境检测及遥控控制简便的需求，提出了一种基于三轴加速度传感器的信息采集智能车的设计方案，并完成系统的软硬件设计。该系统的硬件部分主要通过无线通讯方式来采集外界的环境参数及控制采集车的运行状态，软件部分采用C语言进行编程，能够实现对环境参数的采集、回传、显示和采集车的控制。通过实际测试表 ...

https://www.eeworm.com/dl/562/33985.html

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传感与控制  基于nanoPAN5375的地下停车场语音导航系统

前的GPS导航应用很成熟，精度也比较高，但在地下停车场等室内地方，GPS信号非常微弱，无法对车进行导航，同时当前的地下停车场没有很好地智能化。为避免车主盲目寻找车位，方便车主在尽可能短的时间内寻找到车位，设计并制作基于nanoPAN5375的语音导航系统。系统由4个nanoPAN5375模块、2个CC1101模块、超声波模块与isd1700 ...

https://www.eeworm.com/dl/562/34025.html

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传感与控制  基于CC2530的ZigBee数据采集系统设计

基于CC2530的ZigBee数据采集系统设计

https://www.eeworm.com/dl/562/34105.html

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传感与控制  飞思卡尔模糊控制技术

飞思卡尔模糊控制算法设计

https://www.eeworm.com/dl/562/34224.html

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传感与控制  飞思卡尔智能车光电组资料

飞思卡尔智能车光电组，资料

https://www.eeworm.com/dl/562/34277.html

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传感与控制  基于18B20的双路温度采集器设计

基于18B20的双路温度采集器设计

https://www.eeworm.com/dl/562/34334.html

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传感与控制  基于Labview的压力控制脉搏采集系统

&nbsp;&nbsp;&nbsp; 为了提取更多的脉搏信息，设计出一种可控制压力大小的脉搏采集系统。该系统的设计不仅实现了对脉搏压力自动的选择，它还通过压力信号反馈于控制信号，控制信号决定加压还是减压，这样就保证了压力的稳定以及采集的脉搏信号的稳定。这克服了以往压力脉搏采集系统的压力不稳定的弊端，可以采集到稳定的脉 ...

https://www.eeworm.com/dl/562/34383.html

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传感与控制  学做智能车,挑战飞思卡尔之7摄像头型设计

学做智能车,挑战飞思卡尔之7摄像头型设计

https://www.eeworm.com/dl/562/34384.html

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传感与控制  KAI-02150的CCD模拟前端采集电路设计

给出了电路的结构组成,根据KAI-02150的驱动和输出参数要求设计了各个模块的具体电路。通过SPI接口对AD9920A的寄存器进行配置,可以满足多种工作模式切换的需要。与传统的CCD模拟前端采集方案相比,文中的设计更加灵活简单、稳定可靠。测试表明,设计的输出驱动时钟满足KAI-02150的输入要求,可以驱动CCD输出模拟信号,并完成相关 ...

https://www.eeworm.com/dl/562/34469.html

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传感与控制  基于国密算法CPU卡的门禁系统方案的设计

为了提高门禁系统的安全便利性，提出了一种基于国密算法的CPU卡的门禁系统的解决方案。首先对门禁系统的组成进行了介绍，接着论述了非接触CPU卡的相对于非接触逻辑加密卡的特点及优势；基于国密算法SM1的特点以及配合落实住建部重要门禁系统密码应用安全管理工作要求，提出了一种基于国密SM1算法CPU卡的门禁系统解决方案。 ...

https://www.eeworm.com/dl/562/34481.html

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