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嵌入式综合  Windows_CE嵌入式系统

&nbsp;嵌入式系统（Embedded System）是以应用为中心，以计算机技术为基础，并且软硬件是可裁剪的，适用于对功能、可靠性、成本、体积、功耗等有严格要求的专用计算机系统。嵌入式系统最典型的特点是与人们的日常生活紧密相关，任何一个普通人都可能拥有各类形形色色运用了嵌入式技术的电子产品，小到MP3、PDA等微型数字化 ...

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嵌入式综合  基于NiosII多核智能交通车载终端的设计

利用NiosII多核处理器，提出了基于Internet的实时路况查询系统和智能车载终端。通过配置双NiosII软核，改善了MCU处理速度不高、外设资源有限、接口配置繁琐、硬件设计和软件设计编程复杂等问题，将大量控制以及对多种外设访问的工作进行了合理分配。既具有普通导航设备的方便实用性，又能通过无线通讯及Internet与后台服务 ...

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嵌入式综合  基于Labview 的嵌入式车载信息终端的设计

针对汽车仪表行业发展的新趋势，文中提出了一种基于Labview的新型数字式车载信息终端的解决方案。其中包括基于CAN 总线的分布式传感网络的设计，嵌入式网关的设计，基于SD卡的黑匣子系统和Labveiw平台下的人机交互界面的总体框架。为了减少对汽车前面板空间的占用，设计还集成了后车影像和汽车导航这两个常用功能。同时，利 ...

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嵌入式综合  嵌入式Linux蓝牙在车载电子系统中的应用

介绍了一种开放式原代码操作系统Linux，并对Linux的性能进行简单的分析。在此基础上，引入了车载信息平台。车载信息平台旨在提高汽车的网络化、信息化和智能化水平，实现免提电话、无线互连、故障诊断、自助缴费、GPS定位和电子地图等功能。 ...

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嵌入式综合  UJA1079TW-LIN核的系统基础芯片简介

1.1 概述恩智浦半导体推出其第二代车载网络LIN核的系统基础芯片（SBC）UJA1079TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1079TW支持车载网络互联应用，这些应用 ...

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嵌入式综合  UJA1078TW-高集成度的系统基础芯片简介

概述恩智浦半导体推出其第二代车载网络CAN/LIN核的系统基础芯片（SBC）UJA1078TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1078TW支持车载网络互联应用，这些应用 ...

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嵌入式综合  UJA1076TW CAN核的系统基础芯片简介

恩智浦半导体推出其第二代车载网络CAN核的系统基础芯片（SBC）UJA1076TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1076TW支持车载网络互联应用，这些应用通过使用 ...

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交通/航空行业  广宇GPS系统

广宇GPS系统，可实现车载终端的GSM/GPRS短信控制，通信，模拟车辆数据，使用MAPX5及MAPINFO地图

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其他书籍  初始对准技术是惯性导航系统的关键技术之一

初始对准技术是惯性导航系统的关键技术之一，初始对准的快速性和精度直接关系到捷联惯导系统的性能。论文以罗经对准方法在捷联惯导系统中的应用为目的，深入地进行了理论、实验和应用研究。理论上，由捷联式惯导系统误差模型开始，结合罗经对准原理，建立罗经对准数学模型。在此基础上，设计算法和控制流程，并依据 ...

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技术资料  汽车CAN总线系统原理设计与应用介绍了车载网络技术的现状

《汽车CAN总线系统原理、设计与应用》是2010年电子工业出版社出版的图书，作者是罗峰，孙泽昌。本书全面、系统地介绍了汽车CAN总线的基本原理、应用层协议制定、系统软件和硬件设计，并且通过实例介绍了汽车CAN总线系统的设计方法。 ...

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