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技术书籍 通用变频器调速控制系统的设计与维护.pdf

本书是作者多年来从事通用变频器控制系统设计与维护的教学和科研工 作的总结。它介绍了交流调速自动控制系统设计的基础知识, 着重讲述了通 用变频器的工作原理及控制系统的构造方法; 从实际工程出发, 既介绍了单 机控制系统的组成, 又介绍了多机同步传动变频器网络控制系统的组成知 识; 针对不同的生产工艺要求, 对通用变频 ...
https://www.eeworm.com/dl/537/11377.html
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学术论文 基于ARM平台的存储卡系统设计与实现

随着现代计算机技术和互联网技术的飞速发展,嵌入式系统成为了当前信息行业最热门的焦点之一。而ARM以其高性能低功耗的特点成为目前应用最广泛的32位嵌入式处理器。在嵌入式操作系统方面,Linux凭借其性能优异、结构清晰、平台支持广泛、网络支持强劲及开放源代码等多方面的优势,被嵌入式系统开发者广泛地采用。Linux 2.6 ...
https://www.eeworm.com/dl/514/11687.html
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学术论文 基于ARM的嵌入式SUAV飞控系统设计与实现

本课题源于空中机器人大赛参赛项目。针对比赛要求,提出了一种基于ARM的低成本、高性能的嵌入式微小无人机飞行控制系统的整体方案,并由此展开了一系列的研究工作。 本文的重点是飞行控制系统的姿态确定系统设计和飞行控制系统的硬件设计及实现。 本文首先回顾了国内外微小无人机发展历程,介绍了其研究现状,并指出了微小 ...
https://www.eeworm.com/dl/514/12121.html
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学术论文 车牌识别系统的硬件设计与实现

随着交通工具的迅猛发展,智能交通系统(Intelligent TransportationSystems,简称ITS)在交通管理中受到广泛的关注。而在ITS中,车牌识别(LicensePlate Recognition,简称LPR)是其核心技术。车牌识别系统主要由数据采集和车牌识别算法两个部分组成。由于车牌清晰程度、摄像机性能、气候条件等因素的影响,牌照中的字符可能出 ...
https://www.eeworm.com/dl/514/13012.html
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学术论文 基于DSP的MP3编解码系统设计与实现

·摘要:  MP3编码标准压缩率高,压缩质量好,是被广为应用的音频压缩格式.介绍了一种基于定点DSP的MP3编解码系统的设计与实现,系统采用了高性能的DSP和灵活的模拟音频接口,通过对MP3的编解码算法和DSP编程的改进与优化,实现了实时编解码过程.   ...
https://www.eeworm.com/dl/514/14080.html
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单片机编程 单片机应用系统设计与开发

前面介绍了单片机的基本结构、功能及其扩展和基本外围设备的接口技术。从单片机应用系统设计的角度看,这些内容仅使我们掌握了单片机的工作状态,或者说,使我们掌握了单片机所提供的软件和硬件资源,以及怎样合理地使用这些资源。这为单片机应用系统设计奠定了基础。除此之外,一个实际的单片机应用系统除需要进行多种配置 ...
https://www.eeworm.com/dl/502/29283.html
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单片机编程 单片机应用系统设计与开发

本章基本要求:通过对本章的学习主要了解一个单片机系统设计的全过程,包括:提出要求、方案确定、硬件设计、软件设计、系统可靠性设计及最后的调试通过、产品定型等。 7.1.1设计要求与设计步骤(1)设计要求单片机应用系统大多数用于工业环境、嵌入到其它设备或作为部件组装到某种产品中,所以单片机应用系统的设计应满足以 ...
https://www.eeworm.com/dl/502/29296.html
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单片机编程 基于PROTEUS的单片机系统设计与仿真

  SPROTEUS简介   SPROTEUS ISIS   S原理图输入   S电路仿真与分析   S人性化测量方法   S高级电路设计与仿真   S微处理器系统仿真   S微处理器系统仿真概述   S微处理器系统仿真与分析   S第三方工具的应用   SPROTEUS与Keil整合构建单片机虚拟实验室   SPROTEUS综合应用 ...
https://www.eeworm.com/dl/502/29748.html
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嵌入式综合 基于多DSP的高速通用并行处理系统研究与设计

 介绍了一种基于多DSP的并行处理系统设计与实现,以及其在分布式雷达组网航迹融合中的实际应用。重点介绍了该系统由1块系统主板和4块TS201处理板卡组成的原理和结构,即系统内主板与处理板卡的板级并行设计、单块板卡多DSP并行结构的设计、板级间,单块板卡内传输通道的设计。通过具体应用说明,该多DSP并行处理系统充 ...
https://www.eeworm.com/dl/566/35227.html
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技术资料 基于SAE+J1939协议的汽车CAN总线控制系统的设计与测试

随着汽车电子技术的发展,汽车作为一种融合了当代多种高新技术的交通工具,需要采用越来越多的电子控制系统,这些复杂的系统控制需要检测及交换大量数据,传统的点对点控制方式不但布线复杂、昂贵,而且可靠性差、重量大维护成本高,已经无法满足现代汽车的通信要求,为了解决上面这些问题,德国BOSCH公司的CAN总线控制应运 ...
https://www.eeworm.com/dl/831431.html
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