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技术资料 LM324电池指示灯电路方案设计

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技术资料 新能源电池管理BMS解决方案

新能源电池管理BMS解决方案                         
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学术论文 太阳能电池阵列模拟器的研究与设计.rar

21世纪,人类面临着实现经济和社会可持续发展的重大挑战,能源问题越来越突出,太阳能等可再生能源逐渐成为人类关注的焦点。时至今日,人类对光伏系统的研究越来越深入广泛,但在光伏系统的研发过程中,太阳能电池由于受日照强度、环境温度影响较大,导致实验成本过高,研发周期变长。太阳能电池阵列模拟器便能较好地解决这 ...
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学术论文 大功率锂离子蓄电池充放电系统的研究.rar

蓄电池作为一种储能设备,广泛应用于国民经济的各个部门。近几年来,电动汽车行业迅速发展,对于纯电动汽车蓄电池是唯一的动力源,需要定期的满充满放的维护来提高电池性能,同时测量电池实际安时数。蓄电池的充放电技术与蓄电池相伴而生,与蓄电池的发展和应用有着密切的关系。充放电系统性能直接影响着蓄电池的技术状态, ...
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学术论文 基于CAN总线的电池数据采集与管理系统的设计.rar

控制器局域网(CAN)最初是由德国BOSCH公司为汽车的监测、控制系统设计的。它是一种有效的支持分布式控制或者实时控制的串行通信网络。由于其具有多主机、高性能以及高可靠性,CAN总线已经广泛应用于汽车电子控制、过程控制、机械工业、纺织机械、机器人、数控机床、医疗器械以及传感器等领域。CAN总线已经形成国际标准,并已 ...
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学术论文 20kW车用铅酸电池智能管理系统.rar

环境的不断污染、石油能源的加剧消耗促使纯电动车成为了各国各汽车厂商争相研究的对象。而阀控免维护铅酸蓄电池(VRLA)凭着其低廉的价格优势占据了车用蓄电池的大部分市场份额。本文旨在开发一套完整的VRLA蓄电池管理系统,包括蓄电池状态检测、均衡充放电管理、温度管理、充放电管理等。 本文首先讨论了车用VRLA蓄电池的 ...
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学术论文 基于ARM的燃料电池汽车仪表系统设计

作为新能源与汽车工业相结合的产物,燃料电池汽车已经逐渐成为了汽车家族的后起之秀。随着电子控制单元与车载设备的不断增多,传统内燃机汽车的仪表盘已经不能满足以燃料电池为动力的汽车仪表复杂信息显示的要求。本文以燃料电池汽车为研究背景,设计开发了基于嵌入式技术的仪表系统,实现了对燃料电池汽车整车运行状态以及 ...
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电源技术 基于智能配电终端的后备电源方案研究

通过实验测试了硅能电池、阀控式铅酸电池和超级电容的各项性能,分析了三种电池在运行中与终端后备电源有关的特性;对比硅能电池与传统阀控式铅酸蓄电池特性,证实了硅能电池作为终端后备电源要强于铅酸蓄电池;分析了超级电容作为终端后备电源的可行性,证实了超级电容在高低温下均能达到很有效的容量保持率。针对蓄电池和 ...
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电源技术 基于MAX17830的矿用电池电源管理系统设计

为了满足井下复杂的运行环境及井下避难硐室对电池电源运行稳定、安全可靠、大电流输出等关键要求,结合MAX17830芯片的特点,提出一种全新的电池电源管理系统构架和硬件解决方案。系统以MAX17830为核心,采用飞思卡尔的Kinets系列中的k10处理器,集成uC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统,以高灵活性和高可靠性的方式提供了一套电池 ...
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电源技术 超低功耗16位MSP430电源管理解决方案MCU

TI 的 MSP430 系列超低功耗 MCU 包括具有针对多种应用的不同外围电路的多个器件。优化的架构和几种低功耗模式可以实现在便携式测量应用中延长电池寿命。根据对系统的限制,如最低的待机电流、成本要求或最小的解决方案尺寸需求,TI 提供最佳的产品为 C2000 基于 MCU 的系统提供支持。 ...
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