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摘要：基于LabVIEW 和施耐德电气的PLC产品搭建了一套自动测试系统，对PLC的I／O模块进行数据采集，测试其精度性能。整套系统的关键在于使用LabVIEW 完成PC对PLC以及DC电源和数字万用表之间的控制。实验证明，系统能实现自动化测试。 ...

全书共分17章：第1至7章分别讲述蓄电池、交流发电机与调节器、起动系统、传统点火系统与电子点火系统、照明与信号系统、汽车仪表与报警指示灯系统、汽车辅助电器设备等汽车电器设备内容；第8至16章分别讲述汽油机电子燃油喷射系统与发动机管理系统，柴油机高压共轨喷射系统，电控自动变速器，防抱死制动系统、驱动防滑系统 ...

对电子密码锁进行系统设计。详细介绍了系统的硬件组成和软件模块。系统以ＳＴＭ３２Ｆ１０３系列 ＣＰＵ 为 主控芯片，利用矩阵键盘实现密码的输入，将输入密码与存储器中原密码逐一比较，实现开锁功能。对软件的仿真调 试证明，该系统稳定性好，功耗较低，操作方便，便于二次开发，能够实现功能扩展，如在系统ＩＯ 口接上 ...

全书共分三篇17章。第一篇着重介绍工程测试基础和传感器技术基础，内容包括：测试的基础知识、信号分析基础、测试系统的特性及传感器技术概论；第二篇着重从应用的角度，介绍常用传感器的原理、结构及应用，内容包括：电阻应变式传感器、电感式传感器、电容式传感器、压电式传感器、磁敏式传感器、光电式传感器、热电式传感 ...

随着通讯技术和计算机技术在汽车电子产品中的应用，电磁兼容问题日益严重。汽车电磁兼容问题关系汽车特定电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性，如汽车电子控制制动系统、电子控制传动系统、电子控制转向系统等。因此对于现代汽车而言，电磁兼容技术、排放技术与安全技术同为汽车共性技术。如何在最短的时间内开发出性 ...

采用真实的电池组测试BMS有着诸多的弊端：●极限工况模拟给测试人员带来安全隐患，例如过压、过流和过温，有可能导致电池爆炸。·SOC估计算法验证耗时长，真实的电池组充放电试验耗时一周甚至更长的时间。·模拟特定工况难度大，例如均衡功能测试时，制造电池单体间细微SOC差别，电池热平衡测试时，制造单体和电池包间细微 ...

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