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LFMCW雷达运用于汽车防撞的研究

随着现代社会汽车数量的日益增多,汽车防撞技术的研究已成为保障人民生命安全和提高运输业的关键。课题旨在研究一种汽车防撞系统,保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力。该系统利用LFMCW的线性调频特性及多普勒效应的原理既可测量两车间距又可实现相对运动的判断,结 ...
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基于UWB的汽车防撞雷达系统的实现

基于UWB的汽车防撞雷达系统的实现,好资料,有需要的下来看看
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基于DSP的汽车防撞雷达系统的实现

·基于DSP的汽车防撞雷达系统的实现
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基于UWB的汽车防撞雷达系统的实现

· 摘要:  在介绍超宽带(UWB)技术理论的基础上,给出了基于UWB的汽车防撞雷达系统的设计思路和方法.该系统用以保障汽车驾驶人员的行车安全.  
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基于ARM的汽车防撞系统平台的研究

随着汽车技术的不断发展,越来越多的的人拥有了自己的汽车,基于汽车安全的汽车辅助系统也日益受到了人们的重视。汽车辅助安全系统可以对汽车驾驶过程中出现的紧急情况进行报警和控制。可以预见,基于汽车安全的辅助驾驶系统有着良好的发展前景和广阔的应用空间。 本文通过将图像检测技术和激光测距技 ...
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基于单片机控制的汽车防撞装置

针对国内汽车的安全装置状况,结合汽车的机械结构,介绍了一种基于单片机控制的汽车防撞装置的设计与实现.阐述了该装置的组成结构和工作原理,并对其驱动与执行机构、测控电路、系统软件进行了重点介绍.该汽车防撞装置具有结构简单、安装方便、性价比高等特点. ...
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激光-超声-单片机组合汽车防撞系统

以二组激光光电部件进行前向不扫描防撞检测,二组超声波部件进行后向防撞检测,采用单片微型计算机对前后向检测作组合控制,进行数据处理和输出,采用三色LED拟图形显示障碍物距离,组成一种激光-超声-单片机组合汽车防撞系统. ...
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基于DSP的多功能汽车防撞雷达的设计

基于DSP的多功能汽车防撞雷达的设计:摘要:本系统基于C6000 系列DSP 的实时操作系统DSP/BIOS 的多线程多任务管理,对前视雷达和后视雷达的接收信号同时进行实时处理,是集车载前视雷达
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基于DSP的毫米波汽车防撞雷达系统

·摘要:  汽车雷达是减少交通事故的方法之一,在分析比较汽车防撞技术的基础之上,论述了毫米FMCW调频连续波雷达的原理,提出了基于DSP的主从处理器的设计方案,详细介绍信号处理流程.该雷达能及时检测前方障碍物的距离和相对速度,当超过门限值时能自动显示和报警,可有效降低交通事故发生率. &n ...
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基于DSP和FPGA的汽车防撞高速数据采集系统

随着信息技术的不断发展,数据采集技术已成为重要的现代化的工具,并且其应用范围也在不断扩大,在通信、雷达、医疗、遥测遥感等领域得到了广泛的应用。本文为了汽车防撞报警设备高速信号处理的目的,采用了DSP和FPGA处理器加上相关算法,实现了对激光雷达回波信号能够高速的采集和处理。 ...
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