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汽车尾灯控制 的查询结果
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VIP专区 VIP专区-汽车电子标准手册维修等资料集
资源包含以下内容：1.QJGAC 1230.016-2010汽车用电线束连接器技术条件2.26.pdf2.QJGAC 1230.017-2010中央电器盒技术条件2010.3.09.pdf3.国外汽车电子电器标准法规及认证制度 138页 3.4M.pdf4.图解实用电子技术丛书-传感器应用技巧141例 209页 14.3M.pdf5.图解汽车电子控制维修技术 540页 18.2M.pdf6.新型国产轿车电气线路维 ...
VIP专区 35本 汽车电子相关藏书合集
QJGAC 1230.013-2010乘用车电线束技术条件2.25.pdf
168KB2019-03-29 13:34
现代汽车电路图的识读方法与技巧.pdf
300KB2019-03-29 13:34
汽车电子专刊 50页 28.3M.pdf
27.7M2019-03-29 13:34
汽车维修常用调整数据手册 750页 37.7M.pdf
36.9M2019-03-29 13:34
汽车电子控制技术 7.3.pdf
3.3M2019-03-29 13:34
车用连接器产品 ...
学术论文 基于CAN总线的电池数据采集与管理系统的设计.rar
控制器局域网(CAN)最初是由德国BOSCH公司为汽车的监测、控制系统设计的。它是一种有效的支持分布式控制或者实时控制的串行通信网络。由于其具有多主机、高性能以及高可靠性，CAN总线已经广泛应用于汽车电子控制、过程控制、机械工业、纺织机械、机器人、数控机床、医疗器械以及传感器等领域。CAN总线已经形成国际标准，并已 ...
电源技术 一种发动机高温差环境下的基准电压源电路
根据汽车发动机控制芯片的工作环境，针对常见的温度失效问题，提出了一种应用在发动机控制芯片中的带隙基准电压源电路。该电路采用0.18 μm CMOS工艺，采用电流型带隙基准电压源结构，具有适应低电源电压、电源抑制比高的特点。同时还提出一种使用不同温度系数的电阻进行高阶补偿的方法，实现了较宽温度范围内的低温度系 ...
单片机编程 CiA 简介
CiA全称为“CAN in Automation－国际用户和厂商协会”，在德国Erlangen注册。CiA总部位于Erlangen，并由CiA董事会建立各个办事处。1992年，为促进CAN以及CAN协议的发展，欧洲的一些公司组成一个商业协会，提供CAN的技术、产品以及市场信息。到2002年6月时，共有约400家公司加入了这个协会，协作开发和支持各类CAN高层协议。 ...
单片机编程 CAN基本知识
CAN，全称为“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。比如：发动机管理系统、变速箱控制器、仪表装备、电子主干系统中，均嵌入CAN控制装置。一个由CAN 总线构成的单一 ...
单片机编程 单片机应用技术选编10
单片机应用技术选编10 目录 第一章 专题论述1.1 嵌入式系统的技术发展和我们的机遇(2)1.2 一种新的电路设计和实现方法——进化硬件(8)1.3 从8/16位机到32位机的系统设计(13)1.4 混合SoC设计(18)1.5 AT24系列存储器数据串并转换接口的IP核设计(23)1.6 低能耗嵌入式系统的设计(28)1.7 嵌入式应用中的零功耗系统设计(31)1.8 数 ...
VHDL/FPGA/Verilog 输入信号：左转弯传感器LH
输入信号：左转弯传感器LH，右转弯传感器RH和紧急制动或慢行传感器JMH，另外，汽车尾灯主要是给后面行使汽车的司机注意。为了使尾灯的光信号更明显，采用亮灭交替的闪烁信号，其闪烁周期为2秒，即尾灯亮1秒，灭1秒，再亮1秒…。在图9-21中设置了一个1秒时钟的输入信号CP。
输出信号：输出共设两个，左面一个尾灯，右面一个 ...
通讯编程文档 CAN是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初
CAN是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。CAN是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电磁干扰性，而且能够检测出产生的任何错误。当信号传输距离达到10Km时，CAN 仍可提供高达50Kbit/s ...
单片机开发 PKE（被动无钥门禁系统
PKE（被动无钥门禁系统，汽车车门控制）整个系统基站部分源代码。