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电源技术 光伏发电系统中三种DC-DC转换电路的比较研究
为了提高光伏发电系统的转换效率，对降压式、升压式、升降压式这3种转换电路的电路结构和工作原理进行详细的分析。由这3种电路的等效电路图，在MATLAB/Simulink的环境下建立这3种电路的仿真模型，通过仿真的输出结果，计算比较它们的转换效率的高低，最终确定升压式转换电路作为光伏发电系统的DC-DC转换电路。
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电源技术 DN512 - 65V、500mA 降压型转换器可轻易地容纳在汽车及工业应用中
LTC®3630 是一款通用的突发模式 (Burst Mode®) 同步降压型 DC/DC 转换器，其包括三种可通过引脚选择的预设输出电压。
电源技术 DN509 - 具6V至100V输入电压范围的微功率隔离反激式转换器
与其他的隔离式拓扑相比，反激式转换器因其相对简单和成本低而在隔离式 DC/DC 应用中得到了广泛的运用。即使如此，设计传统的反激式转换器并非易事，变压器需要谨慎的设计，而且众所周知的右半平面 (RHP) 零点以及光耦合器的传播延迟会使环路补偿复杂化。
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电源技术 几种常见的电压电流转换电路
几种常见的电压电流转换电路
电源技术 交直流转换器
交直流转换器 AT-VA2-D-A3-DD-ADL 1．产品说明 AT系列转换器/分配器主要设计使用于一般讯号迴路中之转换与隔离；如 4~20mA、0~10V、热电偶(Type K, J, E, T)、热电阻(Rtd-Pt100Ω)、荷重元、电位计(三線式)、电阻(二線式)及交流电压/电流等讯号，机种齐全。 此款薄型设计的转换器/分配器，除了能提供两组讯号输出（输出间隔 ...
电源技术 汽车电源转换面临的挑战
摘要：随着功率密度和输出功率要求的不断提高，汽车市场中汽车功率调节设计面临更加严峻的挑战。多相DC-DC 转换器架构在许多方面简化了汽车设计。Intersil 推出的ISL78220 是专门为汽车起步/停车系统、车载音频系统和HEV/EV/燃料电池系统设计的多相升压控制器。该产品获得了TS16949 认证，体现了Intersil 致力于提高这些系 ...
电源技术 选择降压转换器的无源组件
 电源设计往往是系统最后一个考虑因素。这时，大部分用户可选择一个有效模块——输入一个DC电压生成另一个电压。这个模块可以有不同规格，以步降方式生成低电压，或以步升方式生成高电压。同时，还有大量专用方案，如步升/步降、反激式和单端初级电感转换器（sepic），这种DC-DC 转换器可生成大于、小于或等 ...
电源技术 交流瓦特/瓦特小时，乏尔/乏尔小时转换器
交流瓦特/瓦特小时，乏尔/乏尔小时转换器 特点： 精确度0.25%满刻度 多种输入,输出选择 输入与输出绝缘耐压2仟伏特/1分钟 冲击电压测试5仟伏特(1.2x50us) 突波电压测试2.5仟伏特(0.25ms/1MHz) (IEC255-4) 尺寸小，稳定性高 主要规格： 精确度: 0.25% F.S. (23 &plusmn;5℃) 输入负载: <0.2VA (Voltage) <0.2VA (Current) ...