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总线结构 的查询结果
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软件工程 系统网络拓扑结构采用共享总线型
系统网络拓扑结构采用共享总线型,大型网络控制器NCE通过BACnet MS/TP现场总线连接下位的小型多功能DDC控制器FEC,实现数据共享和分散控制
嵌入式/单片机编程 1-wire 单总线是 Maxim 全资子公司 Dallas 的一项专有技术 与目前多数标准串行数据 通信方式 如SPI/I 2 C/MICROWIRE不同 它采用单根信号线 既传输时钟 又传输
1-wire 单总线是 Maxim 全资子公司 Dallas 的一项专有技术 与目前多数标准串行数据
通信方式 如SPI/I
2
C/MICROWIRE不同 它采用单根信号线 既传输时钟 又传输数据
而且数据传输是双向的 它具有节省 I/O 口线资源 结构简单 成本低廉 便于总线扩展和
维护等诸多优点 ...
中间件编程 单总线多点测温系统
单总线多点测温系统,单总线它采用单根信号线既传输时钟又传输数据,而且数据传输是双向的它具有节省I/O 口线资源结构简单成本低廉便于总线扩展和
维护等诸多优点。本系统中所有的DS18B20都接在单片机的P1.1口上。用一个液晶屏显示,从单片机P3口接上8个开关,与右边的DS18B20
编号对应。当没有开关按下时屏幕显示"which NO ...
VHDL/FPGA/Verilog 这是CAN总线控制器的IP核
这是CAN总线控制器的IP核,源码是由Verilog HDL编写的。其硬件结构与SJA1000类似,满足CAN2.0B协议。
单片机开发 IIC总线epprom 24c02源程序
IIC总线epprom 24c02源程序,程序结构清晰,十分严谨,很方便移植。
软件设计/软件工程 为了让 WorldFIP 用户对总线控制系统的网络配置与控制策略的组态更加方便快捷
为了让 WorldFIP 用户对总线控制系统的网络配置与控制策略的组态更加方便快捷,本文开发了这
种图形化的组态软件。在对总线协议和系统特点分析之后,本文采用了基于COM 组件技术的三层客户/服务
器结构对组态软件进行了整体设计。组态软件的中间件FipServer 采用COM 技术来设计和实现,文中给出
了FipServer 中的几个关键的 ...
技术资料 基于SAE+J1939协议的汽车CAN总线控制系统的设计与测试
随着汽车电子技术的发展,汽车作为一种融合了当代多种高新技术的交通工具,需要采用越来越多的电子控制系统,这些复杂的系统控制需要检测及交换大量数据,传统的点对点控制方式不但布线复杂、昂贵,而且可靠性差、重量大维护成本高,已经无法满足现代汽车的通信要求,为了解决上面这些问题,德国BOSCH公司的CAN总线控制应运 ...
技术资料 基于EtherCAT总线的多轴控制系统设计
多关节机器人在工业上已经得到了非常广泛的应用,并且以后会用在越来越多的其他领域。多轴控制系统作为多关节机器人的核心,发展也十分迅速。传统的多轴控制器体积比较庞大,扩展性不好。在工业4.0的时代,多轴控制系统也越来越智能,同时体积也在逐步减小,并且能够联网。EtherCAT现场总线是一种新兴工业实时以太网总线, ...
技术资料 基于SP30传感器和CAN总线的胎压检测系统
1引言汽车在高速行驶过程中,轮胎气压不足易导致爆胎。爆胎是引起交通事故的主要原因。轮胎压力检测系统(TPMS)的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时检测,并对轮胎漏气和低气压等情况进行报警,确保行车安全。目前,TPMS主要分为直接式和间接式。直接式系统通过安装在轮胎内部的压力传感器直接检测胎内压力和温度 ...
技术资料 CAN总线CANOPEN协议
随着汽车工业的发展,20世纪80年代中期,率先山Bosch公司研发出一代的汽车总线即控制器局域网(Controller Area Network,简称:CAN总线或CAN-bus),CAN总线具有布线而单、典型的总线型结构、可最大限度的节约布线与维护成本、稳定可靠、实时、抗干扰能力强、传输距离远等特点,这些都决定了CAN总线必定是一种成功的总线。 ...