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总线控制器 的查询结果
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学术论文 基于ARM的CAN与ARINC429总线网关的实现
CAN总线作为最有前途的现场总线之一，其应用范围已逐渐扩展到航空领域，并有望作为次级总线与目前的航空总线互连组网。ARINC429总线则是航空领域比较常用的航空总线之一，很多航空电子设备都采用此总线。解决好CAN总线与ARINC429总线的互连问题，必将能够使CAN总线在航空领域得到更广泛的应用。本文的工作就是为解决这一总 ...
学术论文 1553B总线接口技术研究及实现
本文在深入研究MIL-STD-1553B总线传输协议以及国外协议芯片设计方法的基础上，结合目前较流行的EDA技术，基于Xilinx公司Virtex-II系列FPGA完成了1553B总线接口协议设计实现，并自行设计实验板将所做的设计进行了验证。论文从专用芯片实现的具体功能出发，结合自顶向下的设计思想，给出基于FPGA的总线接口协议设计的总体方案 ...
单片机编程 HT48&HT46 MCU用软件执行I2C总线的控制功能的方
I2C 总线包括了两条串行总线（时钟线SCL 和数据线SDA），通过这两条总线能实现多个芯片之间的通信。在互相连接的芯片中，至少有一个芯片作为总线控制器，而其它芯片则作为从控制器。在本应用说明中，介绍了用Holtek 的八位RISC 结构的单片机作为单总线控制器的软件实现的方法。在本文的示例中，采用了一片EEPROM（型号HT24L ...
通信网络 基于CAN总线的智能节点设计
应用51单片机为控制核心结合其他的器件设计了一种能连接于CAN总线上的智能节点。通过单片机控制CAN总线控制器SJA1000，并进一步通过CAN总线收发器PCA82C250，实现该智能节点与CAN总线的通信。此外通过对MCS-51单片机的I/O进行相应的扩展，使该智能节点具有了8输入和8输出的控制端口。最终完成该智能节点并通过实际测试，验 ...
嵌入式综合 基于SM61580的MIL-STD-1553B总线终端设计
通过对MIL-STD-1553B总线的研究，实现远程终端（RT）与总线控制器（BC）之间高效、可靠的数据通信，提出了一种基于SM61580的MIL-STD-1553B总线终端设计方案。选用SM61580芯片，利用SM7C133存储功能，并结合MSP430F247的控制优势，采用透明模式连接芯片与处理器，实现1553B总线终端设计。该1553B总线终端系统的应用具有普遍 ...
单片机开发 基于51单片机的CAN总线开发
基于51单片机的CAN总线开发，使用CAN总线控制器SJA1000芯片，82C250CAN收发器，要电路图发邮件到我邮箱里
通讯编程文档 MIL-STD一1553B是一种集中控制式、时分指令/响应型多路串行数据总线标 准
MIL-STD一1553B是一种集中控制式、时分指令/响应型多路串行数据总线标
准，具有高可靠性和灵活性，已经成为现代航空机载系统设备互联的最有效的解
决方案，广泛的应用于飞机、舰船、坦克等武器平台上，并且越来越多的应用到
民用领域。完成1553B总线数据传输功能的关键部件是总线接口芯片11][41。
在对M几STD一1553B数据总 ...
软件设计/软件工程 1553B总线是MIL－STD－1553总线的简称
1553B总线是MIL－STD－1553总线的简称，其中B就是BUS，MIL-STD-1553总线是飞机内部时分制命令/响应式多路复用数据总线。1553B数据总线标准是20世纪70年代由美国公布的一种串行多路数据总线标准。1553B总线能挂31个远置终端，1553B总线采用指令/响应型通信协议，它有三种终端类型：总线控制器（BC）、远程终端（RT）和总线监 ...
学术论文 基于FPGA的图像处理平台及3D加速引擎的设计.rar
3D加速引擎是3D图形加速系统的重要组成部分，以往在软件平台上对3D引擎的研究，实现了复杂的渲染模型和渲染算法，但这些复杂算法与模型在FPGA上综合实现具有一定难度，针对FPGA的3D加速引擎设计及其平台实现需要进一步研究。 本文在研究3D加速引擎结构的基础上，实现了基于FPGA的图像处理平台，使用模块化的思想，利用IP核 ...