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实时识别 的查询结果
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传感与控制 TCS230颜色识别传感器应用学习资料
TCS230颜色识别传感器应用学习资料
传感与控制 车道识别技术
文中分析由车载摄像头获取的道路图像的特点, 提出基于霍夫变换的车道识别算法, 能够自动提取原始图像中的车道部分并检侧出图像中的所有车道线, 实验表明, 对于不同的天气状况和车道种类, 该算法均可得到良好的识别效果。
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传感与控制 坡道识别方案比较及改进
坡道的准确识别是保证智能车快速、稳定跑完全程的关键。对其坡道识别进行设计，通过对智能车在坡道上的各种状态分析，出现故障的反复试验，简要阐明了各种电路的优缺点。
传感与控制 基于Zigbee与RFID的危险品监控系统
针对高等级生物安全实验室现场危险物品监测中实际需求和遇到的各种问题，提出了利用基于Zigbee RFID的无线传感器网络平台，进行实验室危险物品相关信息获取、识别与位置监测的系统方案，实现了对实验室危险物品所处的位置信息和环境信息的实时采集、监测与动态管理。 ...
传感与控制 多网融合的环境状况远程实时监测系统设计
提出一种融合Ad hoc网络、GPRS/GSM和PSTN的远程分布式环境状况实时监测系统设计方案。由IEEE 802.15.4标准组建的Ad hoc无线传感器网络负责监测环境温湿度、光照度、煤气及CO浓度等；采用GPRS/GSM模块和嵌入式Modem构造无线网关，实现Ad hoc网络与GPRS/GSM和PSTN的无缝连接，将无线传感器网络采集的数据发送到手机或远端计算 ...
嵌入式综合 基于嵌入式的实时通信协议栈研究与设计
传统的TCP/IP协议重点在于保证数据传输的可靠性及流量控制，而在实时性要求相对较高的嵌入式领域， 其实时性方面的性能显得不足。为此，对基于TCP/IP协议的嵌入式通信协议栈进行了分析，针对通信中的TCP拥塞控制问题进行了改进，有效地提高了TCP/IP协议的实时性。 ...
嵌入式综合 Linux操作系统信号量机制的实时化改造
为了提高Linux操作系统的实时性，研究了Linux操作系统System V信号量机制在内核中的实现，发现其在实时应用中存在的不足，提出并实现了一种对其进行改进的方法。经测试表明，采用该方法后可以明显降低实时进程申请信号量的延迟时间，说明该方法有效提高了Linux操作系统的实时性能。
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嵌入式综合 基于多核处理器的弹载嵌入式系统设计研究
基于实现目标探测识别以及高精度目标信息测量等复杂处理算法的目的，采用单片多核DSP TMS320C6678构成弹载高速多任务实时嵌入式处理平台，通过数据流处理模式的并行软件设计方法，将系统处理任务均衡分配到各处理器内核，以实现实时并行处理，提升弹载信息处理系统的功能和性能。开展基于多核处理器的并行软件研制、充分发 ...
嵌入式综合 基于STM32（CotextM3）开发的实时操作系统uCos和UCGUI设计
基于STM32（CotextM3）开发的实时操作系统uCos和UCGUI设计
嵌入式综合 RT-Thread实时操作系统编程指南(版本 0.3.0)
实时操作系统，Kernel部分完成于2006年上半年，其IPC部分甚至是年中时才具备相 应的雏形。最开始时是因为要为朋友做一个小型的手持设备，而本人起初又是另一国内老牌 实时操作系统：DOOLOO RTOS开发人员，但这个团队在2005年底已经解散。但朋友的系统要 上，用其他小型系统吗，一不熟悉，二看不上。答应朋友的事，总得有解 ...