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双核架构 的查询结果
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嵌入式综合 基于FPGA的16位数据路径的AESIP核
基于FPGA的16位数据路径的AESIP核
嵌入式综合 Multicore Expert 系列： Multicore 2.0，来自飞思卡尔的下一代多核软件
本次会议，我们将讨论加入下一代多核软件开发包(SDK)的多个创新技术，包括简洁、高可用API集的新基础库(FLIB)；重构的Netcomm软件库；支持SEC IP模块以实现安全功能的新使能工具；具有参考应用的用户空间DPAA (USDPAA)；新型虚拟化技术，包括现有Topaz+基于Kernel的虚拟机(KVM) ，用以优化用户空间的嵌入式容器支持；及非对 ...
嵌入式综合 多核专家系列：多核软件迁移与开发：挑战与解决方案
随着多核平台在嵌入式市场的激增，从传统堆栈到多核堆栈的迁移已成标准任务。但它本身引发了如何有效挖掘多核功能的一些挑战。部分需要解决的问题包括：调试、有效线程处理及避免出现死锁情况、性能和时间造成的延迟问题、多个CPU之间共享系统资源的问题、缓存一致性问题、OS角色问题（不同CPU之间的线程及中断迁移）等。本 ...
嵌入式综合 基于SOPC的触控屏控制器IP核设计
介绍一款基于SOPC的TFT-LCD触控屏控制器IP核的设计与实现。采用Verilog HDL作控制器的模块设计，并用ModelSim仿真测试，验证其正确性；利用嵌入式SOPC开发工具，在开发板上完成触控屏显示驱动及其控制模块的系统设计，给出系统硬、软件设计，实现TFT-LCD触控屏彩条显示。这款触控屏控制器IP核具备较强的通用性和兼容性，具 ...
嵌入式综合 UJA1079TW-LIN核的系统基础芯片简介
1.1 概述恩智浦半导体推出其第二代车载网络LIN核的系统基础芯片（SBC）UJA1079TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1079TW支持车载网络互联应用，这些应用 ...
嵌入式综合 UJA1078TW-高集成度的系统基础芯片简介
概述恩智浦半导体推出其第二代车载网络CAN/LIN核的系统基础芯片（SBC）UJA1078TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1078TW支持车载网络互联应用，这些应用 ...
嵌入式综合 UJA1076TW CAN核的系统基础芯片简介
恩智浦半导体推出其第二代车载网络CAN核的系统基础芯片（SBC）UJA1076TW产品，实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。UJA1076TW支持车载网络互联应用，这些应用通过使用 ...
嵌入式综合 嵌入式Linux开发详解—基于EP93XX系列ARM
本书全面介绍基于 32 位ARM 架构嵌入式微处理器的软、硬件系统的高级应用开发，
以Cirrus Logic 的EP93XX（ARM920T 核）系列微处理器为基础，包含EP93XX 的体系结
构特点、片内资源、软硬件开发平台、嵌入式操作系统移植及应用程序开发等内容，着重
强调了基于EP93XX 系统微处理器的硬件系统设计，嵌入式实时操作系统eCos ...
嵌入式综合 基于嵌入式处理器的VoIP双模语音网关设计
讨论了一种基于IP2022解决方案的双模语音网关设计，可以实现同时连接VoIP网络和PSTN网络并能在两者之间互相转换，还可在VoIP网络不可用时使用PSTN网络保障电话线路畅通，该设计使得VoIP网络的通话成本大大降低，具备很好的实用性和灵活性。 ...
嵌入式综合 基于Nios II的双网传真机系统的研究与开发
基于Nios-II设计和实现了支持PSTN网络、Internet网络的双网传真机系统，利用FPGA实现了传真机系统的多个电路模块，包括A/D采样控制逻辑、二值化图像处理模块、MH编码模块、MH译码模块和CIS扫描、TPH打印、电机控制模块。基于μC/OS-II、Niche TCP/IP实现了T30协议通信、非实时网络传真通信、Tiff文件创建、Tiff文件解析模块 ...