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https://www.eeworm.com/dl/860842.html
技术资料
电动汽车动力电池管理系统设计
该书阐述了电动汽车动力电池管理系统的设计要点,针对电动汽车的特点,详细描述了动力电池的特性测试、建模仿真、剩余电量(soc)估算、均衡控制等重要技术问题。
https://www.eeworm.com/dl/861245.html
技术资料
USB Type-C如何实现端口电力管理
一种显而易见的电力共享方法是限制每个端口的功率,从而确保输出的总功率不超过输入功率。但在这种情况下,由于功率被平均分配到各个端口中,插入系统的任何器件都无法充分利用可用的输入功率。
https://www.eeworm.com/dl/867827.html
技术资料
汽车锂电池管理解决方案
由于锂电池在混合动力汽车和纯电动汽车领域的出色电能和功率特性,汽车行业开始从镍氢电池转向锂电池解决方案。 通常,小型/中型混合动力汽车所需的电池电压在60 V至200 V之间。镍氢电池在这些电压和能量级别上有一定的优势。然而,完全混合/插 电式混合动力或纯电动汽车通常需要300 V以上的电池组,锂 ...
https://www.eeworm.com/dl/868493.html
技术资料
SMBUS系统管理总线规范cn
smbus系统管理总线规范--中文版
2000-8,中文译本。
系统管理总线是一种两线制接口。接口能够让各种系统芯片元件之间相互通信,能响应系统复位。它基
于I2C 总线原理。
https://www.eeworm.com/dl/873721.html
技术资料
电池管理系统(含均衡器)设计简述
看到最近电池管理系统(BMS)好像挺火的,尤其是电动汽车电池管理系统。所以结合以前
做过的产品的一些经验,将一些具体设计发出来,抛砖引玉,还希望能有高手出来指点。大家一
起讨论,一起提高。每天时间比较少,可能需要一段时间才能写完。其中的内容,主要以电动汽
车的BMS 为例。 ...