首先，以内嵌CAN控制器的STM32F103ZET6芯片作为节点的处理器和CAN
控制器，以TJA1050和VP230这两种高速CAN收发芯片作为节点的CAN收发器，
设计了发动机电子控制单元节点、变速器电子控制单元节点以及故障诊断/参数监测
节点的硬件电路。
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该方案的设计目标是设计一款小型化、安装方便、成本低的电动汽车交流充电设备，
适用于公共停车场和小区停车场等场合，能够实现人机交互、IC卡信息认证和消费信息处
理等功能。
论文首先分析了交流充电桩的功能需求，根据功能需求确定了充电桩的系统结构，然
后分
嵌入式实时操作系统，并做了对比，发现RT-Thread更有优势，接着简单的介绍
了一下该系统，并描述了将该系统移植到stm32
此资源是基于一个基于stm32控制的光伏板开关电源的程序源码，光伏板输入40~80V电压，先经buck降压后输出24V电压，再经boost升压输出48V。