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电动汽车用DCDC变换器的稳定性研究.rar
近年来，由于能源危机和环境污染，世界各国均在大力发展电动汽车，DC/DC变换器作为其中的重要部件，需要在各种不同的工况下运行，其稳态和动态性能的好坏，直接决定着汽车动力系统的安全性和可靠性。
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基于TMS320F2808的高效双向DCDC变换器.rar
双向DC/DC变换器（Bi-directionalDC/DCconverters）是能够根据需要调节能量双向传输的直流/直流变换器。随着科技的发展，双向DC/DC变换器的应用需求越来越多，正逐步应用到无轨电车、地铁、列车、电动车等直流电机驱动系统，直流不间断电源系统，航天电源等场合。一方面，双向DC/DC变换器为这些系统提供能量，另一方面，又使可回收能量反向给供电端充电，从而节约能量。 大多数双向
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基于DSP的PWM加相移控制的双向DCDC变换器.rar
第一章介绍了双向DC/DC变换器的研究背景和应用。回顾了各种双向DC/DC变换器的发展并对其进行了总结。介绍了PWM加相移控制(PPS控制)双向DC/DC变换器的原理和典型拓扑。
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发都通常都使用典型场景(scenarios)来理解一个系统的需要是什么和系统是怎样工作的。不幸的是
发都通常都使用典型场景(scenarios)来理解一个系统的需要是什么和系统是怎样工作的。不幸的是，尽管开发都已经这样做了，但它极少用有效的形式归档。
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基于最大均流法的DCDC变换器并联系统研究
DC变换器功率等级的有效途径，而如何实现并联模块间输出电流的平均分配是实现并联的核心技术.目前的并联均流技术多是在并联模块参数差异不大的情况下实现的，对于并联系统在并联模块参数差异较大的极限情况下的稳态和暂态性能则很少涉及
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大功率DCDC变换器ARM控制系统及EMC的研究
本文对燃料电池车用DC/DC变换器的基本原理以及控制策略进行了较为详尽的分析和讨论，对基于ARM的DC/DC变换器控制系统的软硬件设计作了较为详尽的论述，对控制系统的电磁兼容作了详细的研究并给出了提高电磁兼容能力的措施
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一种用于储能的新型软开关双向DCDC 变换器
一种用于储能的新型软开关双向DCDC 变换器
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DIP8 Pin 小体积宽压输入DCDC 微功率模块电源
DIP8 Pin 小体积宽压输入DC/DC 微功率模块电源
(2 :1)宽电压输入1KV 隔离1W-3W 自恢复过载短路保护稳压电源：WRA 双输出/ WRB 单输出系列
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大功率DCDC变换器ARM控制系统及EMC的研究
本文对燃料电池车用DC/DC变换器的基本原理以及控制策略进行了较为详尽的分析和讨论，对基于ARM的DC/DC变换器控制系统的软硬件设计作了较为详尽的论述，对控制系统的电磁兼容作了详细的研究并给出了提高电磁兼容能力的措施
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基于DSP的DCDC变换器模糊控制器设计与实现.rar
首先，本文深入研究了DC-DC变换器的基本拓扑结构及其主要参数计算方法；详细讨论了开关电源中典型DC-DC变换拓扑的常用建模方法及研究现状；对DC-DC变换器摔制策略和控制技术的研究现状进行了综述和总结
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基于DSP的移相全桥DCDC变换器相关问题研究.rar
其次，本文系统地讨论了ZVS-FB变换器副边二极管关断时电压尖峰抑制的变压器副边吸收电路和原边箝位电路；详细的分析比较了由多台并联变换器或多台级联变换器构成的系统中，控制器时钟脉冲同步的重要性和相应的同步电路方案
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基于最大均流法的DCDC变换器并联系统研究
DC变换器功率等级的有效途径，而如何实现并联模块间输出电流的平均分配是实现并联的核心技术.目前的并联均流技术多是在并联模块参数差异不大的情况下实现的，对于并联系统在并联模块参数差异较大的极限情况下的稳态和暂态性能则很少涉及