汽车理论第六版清华大学余志生 主编
电动汽车用DCDC变换器的稳定性研究.rar
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近年来，由于能源危机和环境污染，世界各国均在大力发展电动汽车，DC/DC变换器作为其中的重要部件，需要在各种不同的工况下运行，其稳态和动态性能的好坏，直接决定着汽车动力系统的安全性和可靠性。本文主要致力于研究影响DC/DC变换器稳定性的各种因素，并探讨合适的控制策略来消除这些影响，以保证整个系统可以在不同的工况下稳定可靠地运行。 本文首先对DC/DC变换器的基本原理以及建模方法进行了较为详尽的分析和讨论，并重点分析研究了两种基本变换器的电路平均建模方法，给出了考虑寄生参数的非理想变换器的小信号模型，并分别用PSpice和Matlab对其进行了仿真论证。 在研究影响DC/DC变换器稳定性的因素时，本文重点对电压模式闭环控制策略进行了详细分析，基于之前建立的小信号模型，给出了如何设计稳定的控制器的工程化方法，并从仿真和实验两个方面进行了验证。 对于电流模式控制的DC/DC变换器，文中简单分析了次谐波振荡及其解决方法。此外，本文还详细分析了输入滤波器对DC/DC变换器稳定性的影响，并提出了三种解决方案，可以消除滤波器对整个系统的影响。
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