📄 提单.html
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<title>提单</title>
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<table width="800" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2">Shipper</td>
<td colspan="2" rowspan="10"><h1 align="center" class="h1">BILL OF LADING B/L No.:****</h1>
<p align="center" class="h1">ORIGINAL</p></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><input name=A01 type=text class="input" id="A01" /></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">Consignee</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"> </td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">Notify Party</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"> </td>
</tr>
<tr>
<td>Pre carriage by</td>
<td>Place of Receipt</td>
</tr>
<tr>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>Ocean Vessel Voy. No. </td>
<td>Port of Loading</td>
</tr>
<tr>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td width="161">Port of discharge</td>
<td width="203">Final destination</td>
<td width="217">Freight payable at</td>
<td width="217">Number original Bs/L</td>
</tr>
<tr>
<td> </td>
<td><p> </p> </td>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>Marks and Numbers</td>
<td>Number and kind of packages;Description</td>
<td>Gross weight</td>
<td>Measurement m3</td>
</tr>
<tr>
<td> </td>
<td><p> </p>
<p> </p>
<p> </p></td>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>TOTAL PACKAGES(IN WORDS)</td>
<td colspan="3"> </td>
</tr>
<tr>
<td>Freight and charges</td>
<td colspan="3"> </td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" rowspan="4"> </td>
<td colspan="2">Place and date of issue</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"> </td>
</tr>
<tr>
<td height="17" colspan="2">Signed for the Carrier</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><div valign="middle"> <input type="button" class="button" name="btn01" value="提 交" onclick="" /></div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4">Applicable only when document used as a Through Bill of Loading</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4"> </td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4"><p> <strong>单证说明： 提单是由承运商填制, 有三个主要作用：</strong></p>
<p> 运输合同：提单由托运商签署,并因此成为托运凋和承运商对整个运输过程的一种合同。<br />
证明所有权的文件：货物从买方到卖方之间的运输可能会花费很长时间,货物的所有权可能在某一时间不明确.那么,在提单上注明所有权的当事人就是货物的拥有者。<br />
货物的收据：即承运商向托运商出具的收据来表示他们已经接收了这此 提单的关键组成部分 是货物描述, 提单必须陈述货物本质特征.承运商尽管不是货物的出口商,也有责任把货物特征详细列出来。</p>
<p> ①托运人 （Shipper），一般为进出口公司、出口商或出口的工贸公司、三资企业。有时为贸易需要做第三者提单，如外运公司为托运人。 <br />
②收货人 （Consignee），记名提单填收货公司或收货人名称。如指示提单，根据信用证或合同，填上To order，To orderofshipper，To order of 收货人或To order of ××银行。<br />
③被通知人 （Notify Party），这是船舶到港后，发送到货通知的收件人，一般为进口人或其进口通关货代。通知人也必须按信用证缮制清楚，以便通知提货。货进港不提会增加费用，并延迟货物的使用销售，如超过海关规定期限要被进口国海关没收。<br />
④提单号码 （B/L NO.）。<br />
⑤船名航次 （Name of Vessel，Voyage NO.）。 <br />
⑦卸货港 （Port of Discharge），指直达船的目的港，转船提单的转运港。<br />
⑧货名 （Discription of Goods），要与信用证上一致，否则可能会遭到拒付。<br />
⑨唛头 （Shipping Marks），信用证有规定的，必须按规定填制。没有规定的，出口商可以自行决定唛头或打 “无唛”NoMark ，或N/M ，但要与发票、装箱单一致。<br />
⑩件数和包装种类 （Number and kind of packages），要按实际包装情况填明，不可笼统填 “件”（Packages），品名左侧打小写件数、品名运输条款下面打出大写件数。毛重、尺码 （Gross Weight，Measurement），毛重用公斤，尺码用立方米，小数要保留三位。 运费和费用 （Freightand Charges）。分为预付、到付的附加费项目及金额，应在提单上缮制清楚。 <br />
提单的签发、日期和份数。提单可以由承运人、船长或承运人的代理人签发。提单签发份数，各国法律和航运习惯，一般都允许签发一式或数份正本提单。我国规定 （至少） 二份，英国为三份，其中一份完成交货责任后，其余各份作废。在原目的 港以外的港口提货时，必须提交全套正本提单。 <br />
提单背面条款的说明。提单的背面条款主要有定义条款、管辖权条款、责任期限条款、包装和标志、运费和其他费用、自由转船条款、错误申报、承运人责任限额、共同海损、美国条款、舱面货条款等。提单条款主要参照 《海牙规则》。1968 年布鲁塞尔议定书，制定了 《海牙—维斯比规则》，1978 年汉堡会议制定了 《汉堡规则》，增加了承运人的责任，减少了其免责范围，改善了托运人的条件。</p>
</td>
</tr>
</table>
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</html>
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