📄 2_01_24.htm
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<title>教材简介</title>
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<td class="blue9b"> 汽车设计（上海发展汽车工业教育基金会资助项目）</td>
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<td class="black9">作者：刘惟信<br>
书号：ISBN 7-302-04529-1/TH·94<br>
定价：58.00元</td>
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<td colspan="2" class="black9">
<p>内容简介：<br>
本书的编著者是几位从事汽车专业教学、汽车设计实践及汽车设计理论研究达十多年至三四十年的清华大学老师，近二十年来还相继编著出版过一些获奖（一项国家级奖、四项部委级奖及一项基金会奖）专业图书。<br>
本书的编著吸取了专业书籍的编著经验，更吸取了清华大学汽车工程系多年来在专业教学及汽车设计实践方面的心得和相关科研的成果，以及近年来国内外有关汽车设计方面的文献、图书中的最新资料与发展趋势等而完成的。<br>
本书编写的指导思想和追求的目标是，力求使其内容既有理论意义又有实用价值，使它既可用作高等工科院校的"汽车设计"课的教材，又可作为完成汽车设计实践的参考书和工具书。用作教材，它要阐明汽车设计理论和设计计算方法；用作指导设计实践用的参考书和工具书，它不仅要给出设计计算方法，还应给出设计参考数据和尽量多的设计用图表供设计人员查寻、借鉴和参考。这是本书与一般汽车设计教材和设计手册的区别之一。<br>
全书共17章。内容不仅全面、深入、详尽地介绍了一般汽车设计图书所具有的基本内容，例如汽车的总体设计，汽车零部件的载荷和计算工况与计算方法，以及汽车各系统、各总成及主要零部件的结构分析与设计计算等，而且还论述了汽车的过去、现状和未来。即本书从汽车的问世与汽车工业的发展以及对人类社会的影响谈起，全面而系统地介绍了汽车设计理论与设计技术的发展，汽车设计的内容、特点及其发展趋势以及一些最新成果，汽车设计的客观规律、初始决策与设计过程，汽车的产品型号，最优化设计与可靠性设计在汽车设计中的应用，以及一些近年来发展起来的新技术，例如离合器用的双飞轮扭转减振器、现代轿车的四轮转向与四轮驱动、制动的防抱死系统等，还介绍了汽车总成的试验等。本书增加了对这些现代汽车设计技术内容的论述，这是本书的另一特色。<br>
本书可作为高等工科院校机械类专业汽车工程专业方向的汽车设计课教材，供高年级学生用于学习汽车设计理论、设计计算方法以及指导其设计实践。本书亦可作为有关行业尤其是从事汽车设计和研究的工程技术人员的参考书。 </p>
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