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<BR>
<table width="500" border="0" cellspacing="1" cellpadding="3" align="center" bgcolor="#000000">
<tr>
<td height="27" class="TableHeader">
<div align="center">航次租船合同</font></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td height="54" valign="top" class="TableData">
<p align="center"></p>
<p align="center"></p>
<p align="center"> </p>
<p> <BR>
（金康格式）<BR>
<BR>
（１９７４年７月１日最新修订）<BR>
<BR>
此格式由英国航运总会文件委员会和东京航运所文件委员会采纳。<BR>
<BR>
第一部分<BR>
<BR>
┌─────────────────┬────────────────┐<BR>
│1.船舶经纪人 │波罗的海国际航运公会推荐 统一件│<BR>
│ │杂货租船合同(经1922年和1976年 │<BR>
│ │修订) 包括“F.I.O”选择等(仅用于│<BR>
│ │未施行认可格式的贸易) 代号：“ │<BR>
│ │金康” │<BR>
│ ├────────────────┤<BR>
│ │2.地点和日期 │<BR>
├─────────────────┼────────────────┤<BR>
│3.船舶所有人营业所在地(第1条) │4.承租人/营业所在地(第1条) │<BR>
├─────────────────┼────────────────┤<BR>
│5.船名(第1条) │6.总登记吨/净登记吨(第1条) │<BR>
├─────────────────┼────────────────┤<BR>
│7.货物载重吨数(大约)(第1条) │ │<BR>
├─────────────────┤8.现在动态(第1条) │<BR>
│9.预计作好装货准备的日期(大约)(第 │ │<BR>
│ 1条) │ │<BR>
├─────────────────┼────────────────┤<BR>
│10.装货港口或地点(第1条) │11.卸货港口或地点 │<BR>
├─────────────────┴────────────────┤<BR>
│12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围,如未约定满舱满载 │<BR>
│货物，载明“部分货物”(第1条) │<BR>
├─────────────────┬────────────────┤<BR>
│13.运费率(同时载明是按货物交付数量│14.运费的支付(载明币名称与支付方│<BR>
│支付)(第1条) │式,以及受益人和银行帐号)(第1条) │<BR>
├─────────────────┼────────────────┤<BR>
│15.装卸费用9载明选择第5条中(a)或 │16.装卸时间(如约定装货各自的时间│<BR>
│(b);同时指明船舶是否无装卸设备) │,填入(a)和(b);如按装货和卸货的合│<BR>
│ │计时间,填入(c)(第6条) │<BR>
│ ├────────────────┤<BR>
│ │(a)装货时间 │<BR>
├─────────────────┼────────────────┤<BR>
│ │(b)卸货时间 │<BR>
│17.托运人(载明名称与地址)(第6条) ├────────────────┤<BR>
│ │(c)装货和卸货的合计时间 │<BR>
├─────────────────┼────────────────┤<BR>
│18.滞期费率(装货和卸货)(第7条) │19.解约日(第10条) │<BR>
├─────────────────┴────────────────┤<BR>
│20.经纪人佣金及向何人支付(第4条) │<BR>
├──────────────────────────────────┤<BR>
│21.有关约定特别规定的附加条款 │<BR>
└──────────────────────────────────┘<BR>
兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同。当条件<BR>
发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。<BR>
┌─────────────────┬────────────────┐<BR>
│签字（船舶所有人） │签字（承租人） │<BR>
│ │ │<BR>
└─────────────────┴────────────────┘ <BR>
第二部分<BR>
<BR>
１．兹由第３栏所列的下述船舶的所有人与第４栏所指的承租人，双方协议如下<BR>
蒸汽机船或内燃机船舶名见第５栏，总／净登记吨见第６栏，货物载重量大约吨见第７栏，现在动<BR>
态见第８栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第９栏。<BR>
上述船舶应驶往第１０栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载<BR>
第１２栏所列的货物，满舱满载（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。）（承租人应提供所有垫<BR>
舱用席子和／或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上使用垫舱木料）。承租人约束自<BR>
己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第１１栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶<BR>
能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第１３栏规定的费率，按第１３栏所载明的货物交付数量或<BR>
装船数量支付运费后，交付货物。<BR>
２．船舶所有人责任条款<BR>
船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积<BR>
载不当或疏忽（积载由托运人／承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外），或者是由于船舶所有人<BR>
或其经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品，或由<BR>
于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。<BR>
船舶所有人对由于其它任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或其他船舶<BR>
所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责（如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负<BR>
责）或是由于船舶在装货或开航当时或其它任何时候不适航所造成，亦概不负责。由于其它货物的接触<BR>
或泄漏、气味或挥发，或由于其它货物的易燃或易爆性质或包装不充分而的损坏，即使事实上是由于积<BR>
载不当或疏忽所致，亦不应视为由此而造成。<BR>
３．绕航条款<BR>
船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和／<BR>
或救助他船，亦可为拯救人命和／或财产而绕航。<BR>
４．运费支付<BR>
运费应在交货之时，按第１４栏规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折扣地以现金支<BR>
付。如经船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。<BR>
如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率折合并附加２％抵偿保险<BR>
费和其它费用。<BR>
５．装卸费用<BR>
（ａ）班轮条款<BR>
货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员<BR>
并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。<BR>
如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。<BR>
任何每件和／或每仓货物超过２吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承担一切风险和费<BR>
用。<BR>
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