📄 a-d转换之电位器控制电机-差分.txt
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#include <c8051f310.h>
#include <stdio.h>
#include <math.h>
#include <Intrins.h>
#include <absacc.h>
sbit a4=P0^4; //P0.4给定左右轮方向
sbit a5=P0^5; //PWM输出
unsigned j,k,m;
void pwm1_1(void) //PWM的初始化
{
PCA0MD &= ~0x40;
PCA0CN=0x40; //允许PCA工作
PCA0MD=0x02; //PCA时钟为4分频
PCA0CPM0=0x42; //设置左轮为8为PWM输出
PCA0CPH0=0;
}
unsigned L;
void pio(void)
{
P0MDIN=0xFF;//全为数字输入→1111 1111
P0MDOUT=0xEF; //P0.4控转向要驱动能力强选择开漏置0;P0.5控制转速就选择开关能力强更好些置1→1110 1111
P0SKIP=0xDF;//不跳过P0.5,因为它是控制转速,要给CEX0功能留着→1101 1111
P1MDIN=0xEF; //P1.4接电位器,随时控制转速大小,为模拟输入→1110 1111
P1MDOUT=0xEF; //0为开漏,1为推挽,我觉得P1.4外接电位器,属于接了负载,要驱动能力强的,选择开漏置0→1110 1111
P1SKIP=0xFF;//必须跳过P1.4其他就随便→1111 1111
XBR0=0x00;
XBR1=0xC1; //CEX0
}
void sysclk(void) //内部晶振
{
OSCICL=0x2D; //20MHZ
OSCICN=0xC2;// 二分频,分后为10MHZ
CLKSEL=0x00;
}
void AD(void)
{
AMX0P=0x0C;//正输入选择P1.4(12脚口)→0000 1100
AMX0N=0x0D;
REF0CN=0x00;//选择基准电压→0000 0000
ADC0CF=0x24;//2M SAR,左对齐→0010 0100
ADC0CN=0x80;//→1000 0000
ADC0H=0xff;//左对齐用ADC0H
}
main( )
{
PCA0MD &= ~0x40;// 关狗
sysclk();
pio();
pwm1_1() ;
AD();
a4=1;//电机转向
a5=0;
while(1)
{
AD0BUSY=0;
AD0BUSY=1;
if((ADC0H>0)&(ADC0H<127))
{
a4=0;
L=ADC0H;L=L*2;L=256-L;
PCA0CPH0=L;
}
else
{
a4=1;
L=ADC0H;L=(256-L);
L=L*2;L=256-L;
PCA0CPH0=L;
}
}
}
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